Jorge Martin Plant iš Aprilia: kas yra už jo?

Jorge Martin Plant iš Aprilia: kas yra už jo?

Vienna, Österreich - Stebinančiame posūkyje dabartinis „MotoGP“ pasaulio čempionas Jorge Martin paskelbė, kad paliks „Aprilia“ lenktynes 2025 m. Sezono pabaigoje. Martinas tai paskelbė 2025 m. Gegužės 29 d., Nepaisant sutarties su komanda, vykdoma iki 2027 m. Pabaigos. Martinas, kuris šią žiemą pasikeitė iš „Ducati“, planuoja pasinaudoti savo sutartine tvarka susitarta nutraukti savo santykius su Aprilia tik po vienerių metų.

Dabartinio sezono metu Martinas turėjo sutikti su keliais nesėkmėmis. Jis praleido sezono pradžią dėl rimtų kritimo sužalojimų, kai jis ištraukė lūžius ant šonkaulių, peilių ir riešų. Rimčiausias buvo jo kritimas Katare, kur jis sulaužė vienuolika šonkaulių. Iki šiol ispanas nepasiekė nė vieno pasaulio taurės prekystalio, kuris dar labiau pablogina nemalonią jam situaciją.

informacija apie sutartį ir neatitikimai

Martinas teigė, kad nebuvo įvykdyta tam tikrų „aplinkybių“, todėl jis nusprendė žengti šį žingsnį. Kai buvo sudaryta sutartis, buvo nustatyta išlyga, kuri jam suteikia teisę nuspręsti dėl jo ateities 2026 m. Sezonui, jei šios sąlygos nebus įvykdytos. Socialinėje žiniasklaidoje jis pabrėžė, kad niekada nesulaužė sutarties ir pagarbiai bendravo su Aprilia.

Nors Martinas paskelbė apie savo sprendimą, atrodo, kad Aprilia nėra pasirengusi atsiskyrimui. Lenktynių komanda ir toliau to tikisi, ir paaiškino, kad iki šiol nebuvo diskutuojama apie jo sutartinę situaciją. Be to, komanda perspėjo kitas lenktynių arklides nesikreipti į Martiną.

Pažvelkite į 2023 m. Sezono kritimo statistiką ir iššūkius

„MotoGP 2023“ sezonas buvo būdingas daugybei kritimo daugeliui vairuotojų. Aukščiausiose motociklų lenktynių serijoje iš viso buvo 358 kriokliai. Devyni iš 22 nuolatinių vairuotojų turėjo padaryti pertrauką dėl traumų. Marcas Marquezas pirmavo su 29 kritimais, po jo sekė Joan su 24 kritimais. Aleix Espargaro, „Martin“ komandos draugas „Aprilia“, taip pat pastebėjo įrašydamas 23 krioklius, kuris yra viena iš labiausiai paplitusių rudens aukų sezone.

Padėtis iliustruoja iššūkius, kuriuose vairuotojai yra „MotoGP“. Nauja struktūra su „Sprint Races“ šeštadienį ir „Grand Prix“ sekmadienį padidino sezono intensyvumą. Nepaisant visų sunkumų, Martinas pabrėžia, kad jis nori, kad abi pusės gautų antrą galimybę prieš priimant galutinį sprendimą dėl 2026 m.

Vykdymai aplink Jorge Martin ir Aprilia suformuos ateinančius mėnesius, o skrudinta skrudinta įdomiems spekuliacijoms apie jos ateitį ir komandos dinamiką.