Austrálie se dozvěděla o čínských námořních manévrech od pilota

Austrálie se dozvěděla o čínských námořních manévrech od pilota

V posledních několika dnech se Austrálie naučila z bezprecedentní vojenská cvičení v mezinárodních vodách

Námořnictvo lidové osvobozenecké armády (PLA) provedl bezprecedentní palebné displej ve vodách mezi Austrálií a Novým Zélandem, což způsobilo znepokojivé reakce v obou zemích. Australští úředníci uvedli, že první varování o čínských cvičeních v tasmánském moři v pátek prostřednictvím rádia na nouzovém kanálu, který sledovala osobní rovinu z Virgin Australia.

krátké -varování a jeho důsledky

Pilot Virgin předal informace australským leteckým úřadům, které poté zveřejnily „nebezpečné varování“ o kontrole letového provozu, jak Rob Sharp, generální ředitel Airservices Australia, vysvětlil v parlamentním slyšení. Nejméně 49 letadel muselo v pátek změnit své letové trasy, aby uniklo flotile tří čínských válečných lodí, které provedly cvičení. Vlády Nového Zélandu a Austrálie uvedly, že Čína neprovedla oficiální zprávu (Notam) o cvičeních, která se odehrála v tasmánském moři dva dny.

Reakce a diplomatické napětí

Čínské ministerstvo obrany v neděli uvedlo, že cvičení proběhla v mezinárodních vodách a byla v souladu s mezinárodním právem. Kromě toho byla Austrálie kritizována za „bzučení“ cvičení a za „nepřiměřené obvinění“. Marc Schuster, bývalý kapitán amerického námořnictva, to objasnil a řekl: „Jednání letadel z jejích mezinárodně uznávaných tras je považováno za nejisté a nezodpovědné.“ Australský premiér Anthony Albanese dodal, že ačkoli cvičení byla v souladu s mezinárodním právem, Čína mohla být poskytnuta větší záloha. “

Mezinárodní bezpečnostní a vojenská cvičení mezinárodního provozu

Varování pro lety civilního letectví dosáhlo úřadů pouze několik hodin před cvičeními, která podle Judith Collins, ministryně obrany Nového Zélandu, nesplňuje nejlepší postupy. „Upřednostňovali bychom varování 12 až 24 hodin,“ řekla v rádiu. Odborníci varují, že v takových situacích je nutná opatrnost. Byron Bailey, bývalý kapitán Emirates Airlines, vysvětlil, že je standardní postup, který neletá přes vojenskou oblast aplikace.

Globální srovnatelnost vojenských cvičení

PLA Navy Ships-fregata-ničitel typu 055 a napájecí vozidlo-sakra na australském pobřeží od poloviny února. Collins si všiml, že tento typ čínských námořních cvičení v těchto vodách byl bez precedensu, zatímco takové manévry jsou po celém světě normálnost, včetně Austrálie a jejích spojenců v Jihočínském moři. „Austrálie to dělá v našich misích a my bychom se měli vyhnout překrývání,“ uvedla analytička Jennifer Parker.

Provokace a perspektiva Chinas

Někteří čínští uživatelé internetu komentovali sociální média a viděli cvičení námořnictva PLA jako druh demonstrace moci. „Náš 055 přišel do Austrálie na živá požární cvičení a provedli je dvakrát,“ napsal někdo na Weibo. Bailey však věří, že to byla vlastně Čína, která byla provokativní, a označila cvičení za „neprofesionální a úmyslně neúctivé“.