Tarifai padidina vežimėlių ir automobilių sėdynių kainas - nerimauja tėvai

Tarifai padidina vežimėlių ir automobilių sėdynių kainas - nerimauja tėvai

Laukdami motinų ir tėvų, „Business Modern Gamtos kūdikis“, parduotuvėje kūdikių ir vaikų poreikiams ir žaislams netoli Detroito, apsilankykite, jie paprastai ieško patarimo. Ar tai būtų tinkamas vežimėlio prekės ženklas, sprendimas tarp „Seeaw“ ar denio kėdės, skirtos vaikų kambaryje, ar palaikymas montuojant automobilio sėdynę.

Tačiau pastaruoju metu būsimi tėvai kelia visiškai skirtingus rūpesčius. Jūs norėtumėte sužinoti, kaip stipriai Tarifai padidins PRAM prizus.

didėjantis būsimų tėvų susirūpinimas

"Tai tapo didžiausiu daugelio mūsų klientų rūpesčiu", - sakė Verslo savininkai Johnas ir Emily Murray CNN. "Jūs užduodate tokius klausimus:" Kiek padidės šio vežimėlio kaina? Kada padidės kaina? Ar šis vežimėlis bus išparduotas, jei lauksiu, kol įtrauksiu ją į savo sąrašą? "" "

Beveik viskas, kas turi būti, ir naujiems tėvams įtakos turi D.Trumpo tarifai. Trumpas apmokestino tarifus nuo 145 % į importą iš Kinijos ir mažiausiai 10 % mokestį visoms kitoms šalims. Apie 90 % produktų kūdikiams ir vaikams yra gaminami tik Kinijoje ir negali būti gaminami taip greitai JAV ar kitose šalyse, paaiškinkite mažmenininkus kūdikių įrangai ir prekybos politikos ekspertams.

vežimėlių kainos drastiškai kyla

Tarifai jau padidino pagrindinių prekės ženklų, skirtų vežimėliams, automobilių sėdynėms ir kitiems produktams, kainoms šimtams dolerių. Dėl to mažmenininkai ir gamintojai patiria spaudimą užsitikrinti inventorių su tiekėjais, o susirūpinę tėvai perka produktus naujagimiams.

"Dėl šio netikrumo daugelis nusprendžia patys nusipirkti šiuos produktus, užuot pateikę juos į savo sąrašus", - pabrėžė „Murrays“.

Murrays nustatė, kad draugai ir šeimos nariai sužino apie stresinę būsimų tėvų situaciją tarifų kontekste. Daugelis dovanoja dovanų korteles ir grynuosius pinigus anksti, ilgai priešais kūdikį, arba draugų grupės surinko pinigus, kad nusipirktų brangesnių straipsnių.

"Tai apgailėtina situacija, tačiau jūs nenorite rizikuoti, kad daiktai bus išparduoti."

Tarifų įtaka rinkai

Pasak Mičigano valstijos universiteto tiekimo grandinės valdymo profesoriaus Jasono Millerio, 99 % importuotų vaikų sėdynių yra iš Kinijos, taip pat 93 % vežimėlių, 96 % metalo mažylių ir 93 % batų mažyliams.

Beveik 80 % visų žaislai Taip pat yra Kinijoje, todėl žaislų asociacija, pirmaujanti pramonės organizacija.

Daugelio kūdikių produktų, tokių kaip vežimėliai ir automobilių sėdynės, gamyba yra daug darbo, o tai reiškia, kad gamyba šalyse, kuriose yra mažesnis atlyginimas, kaip Kinija, buvo perkelta, -aiškino jis.

"Čia mes turime prekių kategoriją, kur Kinijos nebrangi gamybos bazė tapo labai patraukli", - sakė Milleris. "Laikui bėgant buvo sukurta tokių produktų gamybos ekosistema, todėl sunku pakeisti gamybą iš Kinijos."

Būsimųjų tėvų išlaidos padidėja

Nauji tėvai jau kainuoja apie 20 000 USD už savo naujagimio priežiūrą pirmaisiais metais, įskaitant beveik 1 000 USD už saugumo įrangą kūdikiams, apskaičiuotą kūdikių centrą, internetinį šaltinį tėvams. Tarifai tik padidins dideles vaikų auginimo išlaidas - temą, kurią Trumpas ėmėsi, ir jis netgi palaikė 5000 USD „vaikų premiją“ naujoms motinoms.

„Tarifai turės įtakos augančioms šeimoms“, - teigė internetinės kūdikių registracijos tarnybos „BabiList“ generalinė direktorė Natalie Gordon. "Mes skatiname savo klientus pirkti dabar, nes kainos padidės."

Vežimėlių kainos vidutiniškai padidėja 25 %, o automobilių sėdynės yra vidutiniškai padidėjus maždaug 20 %, sako babilis.

Babilistas turi full Expinge Vašingoje Tarifai reikalingi svarbiems kūdikių produktams. „Kūdikiai nusipelno meilės - jokių tarifų“, - stovėjo skelbime, tarifai, palyginti su „kūdikio mokesčiu“. Dvylika pirmaujančių kūdikių įrangos pasirašė šią reklamą, įskaitant „Uppababy“, „Ergobaby“ ir „Nanit“.

politinės reakcijos į tarifus

Daugiau nei 40 Kongreso demokratų taip pat turi

Internetinė straipsnių „Baby Baby“ įmonė „Colugo“ padidins savo pagyrimų Kinijoje kainas už 225 USD kainą, kai tik parduodama dabartinė inventorius, prekės ženklo savininkė Melissa Gad, palyginti su CNN.

"Mes neturime šių tarifų maržos", - sakė ji. "Tiesiog nėra jokios apimties."

Tėvai streso metu

Tarifų poveikis nebuvo radarui, kai praėjusiais metais Kelly Riddell nusprendė susilaukti kūdikio.

Bet Riddellis, kuris yra 34 savaičių nėščia su savo pirmuoju vaiku Kentukyje, veikė iškart po to, kai praėjusią savaitę 2 val., 2 val., 2 val., Pamatė straipsnį 2 val.

Nedelsdami nusipirko automobilio sėdynės ir vežimėlio rinkinį už 300 USD ir keičiamą automobilio sėdynę už 200 USD. Iš pradžių ji planavo laukti vežimėlio pasiūlymo ir pridėti automobilio sėdynę į savo dovanų sąrašą.

"Mes jį panaudosime metų metus, nes nežinau, kaip vystysis ekonomika", - sakė Riddell. "Aš nerimauju, kad jei nesielgiu greitai, turiu mokėti daug daugiau".

Kylančios išlaidos kūdikiams taip pat kelia finansinių rūpesčių Mary Goodrow, Pietų Karolinos gyventojoje, kuri per artimiausius kelis mėnesius planuoja bandyti susilaukti vaiko su vyru.

"Mes jau nerimaujame dėl vaistų sąskaitų. Turime išleisti daugiau už maistą", - sakė ji.

Goodrow, gyvenantis Pietų Karolinoje, paklausė „Reddit“ grupėje "babybump" nusipirkite sirolių ir automobilio sėdynę arba laukite, kol gimsta, kol gimsta. Kiti grupės nariai pataria jai laukti, kol ji bus nėščia. Grupė, kurioje yra 500 000 narių " tuščias "> dešimtys panašių įrašų su klausimais apie tarifų poveikį.

Dėl padidėjusios kainos „Goododrow“ planuoja pasiskolinti vežimėlį iš draugų ar šeimos narių, užuot pirkę vieną su savo vyru.

"Mes esame 30 -ies. Aš jau jaučiuosi skubiai pastūmėjęs susilaukti vaiko", - sakė ji. "Muitinė yra dar vienas veiksnys, bandantis įkišti akmenis".

Kommentare (0)