Jamie Dimon tariifile: ärge muretsege selle pärast

Jamie Dimon tariifile: ärge muretsege selle pärast

kogu maailmas on ettevõtted ja väljakujunenud majandusteadlased mures hindade tõusu pärast, president Donald Trump aga esitleb tariifitud majanduspoliitikat. Maailma suurima panga tegevjuht Jamie Dimon on seisukohal, et Trumpi plaani vastu võib olla liiga palju muret ja mitte piisavalt usaldust.

tariifide roll majandusinstrumendina

Intervjuus Šveitsist Davosist pärit CNBC -le

Dimon kui "majandusvahend" või "majandusrelva", sõltuvalt nende taotlusest. "Ma näeksin seda teistsuguses valguses: kui see on pisut inflatsioon, kuid hea riikliku julgeoleku jaoks, siis on see nii. Peaksite lihtsalt sellega hakkama saama," ütles Dimon.

Trumpi tolliplaanid

Praegu ähvardab Trump 10% tolli , "nr", mis on imporditud, ja see on ". Tühi "https://www.cnn.com/2025/01/20/economy/tatiffs-trump-executive-order/index.html"> 25% tariifid Mehhiko ja Kanada kaupade kohta , mis peaks kehtima 1. veebruaril

Läbirääkimised ja kaubandustingimused

Dimon väljendas, et neid ohte saab tõhusalt kasutada "inimeste lauale toomiseks" ja paremate kaubandustingimuste läbirääkimiste pidamiseks. Ta usub, et Trumpi administratsioon tegutseb täpselt selles reas. See võib tähendada, et USA tõstab Mehhikos, Kanadas ja Hiinas madalamaid tariife või võib -olla ka ilma uute tariifideta. "Saame teada," ütles Dimon.

WTO vaade tariifidele

Samamoodi on Maailma Kaubandusorganisatsiooni (WTO) peadirektor Ngozi Okonjo-Iweala, kes ka usub, et enne reageerimist on mõistlik oodata. "Kas me saame lõõgastuda?" Küsis Okonjo-Iweala intervjuus CNN-iga. "Arvan, et me ei peaks tariifide teemast liiga põnevil olema. Ootame, mis tegelikult juhtub." Praegu on palju spekulatsioone selle kohta, mis võib juhtuda, kuid midagi pole veel rakendatud.

Trumpi läbirääkimisstrateegia

Trump ise jätab ukse avatud läbirääkimistele, määrates tähtajani kuni 1. veebruarini, selle asemel, et kohe uusi tariife kehtestada, mida ta algselt lubas oma esimesel ametipäeval. Tariifid, mida ta nüüd kaalub, on kõik ühendatud fentanüüliga, mida Trump näeb Hiinast Mehhiko ja Kanada kaudu USA -sse.

inflatsiooniriskid tariifide järgi

Lisaks tariifidele, mille kohta Trump on sel nädalal ametist alates ametisse astumisest arutanud, oli ta oma valimiskampaania ajal toonud 10% tolli kogu USA impordi ja tariifid Hiina kaupadele kuni 60%. Ta selgitas ka, et BRICS SITED-A suured tekkivaid riike , sh/, mis on tema jaoks, kui te ei võtaks

Paljud majandusteadlased, sealhulgas JPMorgan Chase'ilt pärit majandusteadlased, on ennustanud, et tariifid koos massi küüditamistega, mille Trump lubas, võivad USA -s soojeneda inflatsiooni. Siiski on majandusteadlaste seas erimeelsusi, kas ainuüksi tariifid põhjustavad hindade ühekordset tõusu või on tarbijad harjunud tulevikus kõrgemaid hindu ootama, mis võib põhjustada potentsiaalselt kõrgemaid inflatsioonimäärasid.

Kaupade hinnad ja tariifide võimalikud mõjud

Tariifid, mida Trump võib peagi kehtestada, võiksid muuta ameeriklaste jaoks mitmesuguseid kaupu, eriti kuna Mehhiko, Hiina ja Kanada on USA kolm kõige olulisemat kaubanduspartnerit. See loend sisaldab tarbija elektroonika As Televisioon ja arvut = "NOOW =" NOOW = "NOOW "https://www.cnn.com/2025/01/21/trump-tatreiffs-mexico-canada/index.html"> autod ja autoosad , bensiin ja toit.

Näiteks eelmisel aastal tuli 246 miljardit dollarit 123 miljardit dollarit, mille Ameerika Ühendriigid novembriks importis, Mehhikost, Kanadast ja Hiinast. See vastab pisut rohkem kui poole imporditud autode väärtusest. Autotööstuse sektor on tõenäoliselt "ebamugavuses" uute potentsiaalsete tariifide osas, ütles Petersoni rahvusvahelise majanduse instituudi vanemkaaslane Mary Armas. USA autotootjad suutsid oma tootmiskulud madalal hoida, seades madala palgaga töötajad, eriti Mehhikos, kus suur osa nende toodangust on viimastel aastatel migreeritud.

Dimoni ja Musk

suhe

Kulude kokkuhoid langeb suuresti, kui uued tariifid jõustuvad, hoiatab see. Dimon teatas ka oma suhetest Tesla tegevjuhi Elon Muskiga, kellel oli minevikus keeruline pärast seda, kui JPMorgan Chase oli neli aastat tagasi elektriauto tootjale kohtuasja esitanud, kes nõudis Tesla aktsiaoptsioonidega seoses väidetava lepingu rikkumise tõttu 162 miljonit dollarit.

Kohtu taotluses oli Musk tunnistanud aastatel 2023: "JPMorgan vihkab lühidalt öeldes Teslat." JPMorgan on nüüd kohtuasja loobunud. Dimon selgitas, et tal ja Muskil läheb nüüd paremini. "Elon ja mina leppisime," ütles Dimon kolmapäeval. "Ta jõudis ühele meie konverentsile, meil oli kena ja pikk vestlus. Selgitasime oma erinevusi."

"Tüüp on meie Einstein," lisas Chase'i tegevjuht. "Tahaksin teda ja tema ettevõtet võimalikult palju aidata."

Kommentare (0)