Jamie Dimon til Tariff: Vær ikke bange for det
Jamie Dimon til Tariff: Vær ikke bange for det
Worldwide er virksomheder og etablerede økonomer bekymrede over stigende priser, mens præsident Donald Trump præsenterer sin toldkontrollerede økonomiske politik. Jamie Dimon, administrerende direktør for den største bank i verden, er af den opfattelse, at der kan være for meget bekymring og ikke nok tillid til Trumps plan.
Tarifferens rolle som et økonomisk instrument
I et interview med CNBC fra Davos, Schweiz,Dimon, som "et økonomisk værktøj" eller "et økonomisk våben", afhængigt af deres anvendelse. "Jeg ville se det i et andet lys: Hvis det er lidt inflationær, men godt til national sikkerhed, så er det sådan. Du skal bare klare det," sagde Dimon.
Trumps toldplaner
Trump truer i øjeblikket med et 10% tomme til kinesiske varer, der er importeret til USA, og med en rele = "nofle" "_ blank" https://www.cnn.com/2025/01/20/economy/tatiffs-trump-executive-order/index.html "> 25% told på mexicanske og canadiske varer , som skulle gælde fra 1. februar
forhandlinger og handelsbetingelser
Dimon udtrykte, at disse trusler kunne bruges effektivt til at "bringe folk til bordet" og forhandle om bedre handelsforhold. Han mener, at Trump -administrationen handler nøjagtigt på denne linje. Dette kan betyde, at De Forenede Stater rejser lavere toldsatser på Mexico, Canada og Kina eller muligvis kan gøre uden nye takster. ”Vi finder ud af det,” sagde Dimon.
WTO Vis til told
Tilsvarende ngozi Okonjo-Iweala, generaldirektøren for World Trade Organization (WTO), som også mener, at det giver mening at vente, før de reagerer. "Kan vi slappe af?" Spurgte Okonjo-iweala i et interview med CNN. "Jeg synes, vi ikke burde blive for begejstrede for emnet toldsatser. Lad os vente på, hvad der faktisk sker." Der er i øjeblikket en masse spekulationer om, hvad der kunne ske, men der er endnu ikke blevet implementeret noget.
Trumps forhandlingsstrategi
Trump selv ser ud til at forlade døren åben for forhandlinger ved at sætte en frist indtil 1. februar i stedet for at indføre de nye takster med det samme, hvilket han oprindeligt lovede på sin første embedsdag. De takster, som han nu overvejer, er alle forbundet med fentanyl, som Trump ser fra Kina via Mexico og Canada til USA.
inflationsrisici ved told
Ud over tolden, som Trump har drøftet siden tiltrædelsen af denne uge, havde han bragt 10% tomme til al import af USA og tariffer på op til 60% til kinesiske varer under hans valgkampagne. Han forklarede også, at fra BRICS States-A store nye lande , herunder Kina og Rusland at skabe valuta, ellers ville du have forventet, at 100% tariffer under hans betegnelse.
Mange økonomer, inklusive dem fra JPMorgan Chase, har forudsagt, at tolden i kombination med massedeportationerne, som Trump lovede, kunne varme inflationen i USA. Der er dog uenighed blandt økonomer, om toldsatser alene forårsager en en -tidsstigning i priserne, eller om forbrugere er vant til at forvente højere priser i fremtiden, hvilket kan føre til potentielt højere inflation.
varerpriser og mulige effekter af taksterne
De takster, som Trump snart kunne pålægge, kunne gøre en bred vifte af varer dyrere for amerikanere, især da Mexico, Kina og Canada er de tre vigtigste handelspartnere i USA. Denne liste inkluderer forbrugerelektronik som television og computer, biler og autodele , benzin og mad.
Sidste år kom for eksempel 123 milliarder dollars af de 246 milliarder dollars, som USA importerede til biler i november, fra Mexico, Canada og Kina. Dette svarer til lidt mere end halvdelen af værdien af alle importerede biler. Bilsektoren er sandsynligvis "i uro" om de nye potentielle toldsatser, siger Mary Lovely, senior stipendiat ved Peterson Institute for International Economics. Amerikanske bilproducenter var i stand til at holde deres produktionsomkostninger lave ved at sætte arbejdstagere med lav løn, især i Mexico, hvor en stor del af deres produktion er blevet migreret i de senere år.Forholdet mellem Dimon og Musk
Omkostningsbesparelserne ville stort set falde, hvis de nye takster træder i kraft, advarer den. Dimon rapporterede også om sit forhold til Tesla CEO Elon Musk, der var vanskelig i fortiden, efter at JPMorgan Chase havde anlagt en retssag mod elbilproducenten for fire år siden, der krævede $ 162 millioner på grund af et påstået overtrædelse af kontrakten i forbindelse med Tesla aktieoptioner.
I en retsansøgning havde Musk vidnet i 2023: "JPMorgan hader Tesla, kort sagt." JPMorgan har nu droppet retssagen. Dimon forklarede, at han og Musk nu klarer sig bedre. ”Elon og jeg forsonede,” sagde Dimon onsdag. "Han kom til en af vores konferencer, vi havde en dejlig, lang samtale. Vi klarede nogle af vores forskelle."
"Typen er vores Einstein," tilføjede administrerende direktør for Chase. "Jeg vil gerne hjælpe ham og hans firma så meget som muligt."
Kommentare (0)