Traktoriõnnetus Hägglingenis: 14-aastane tõsiselt vigastatud!

Traktoriõnnetus Hägglingenis: 14-aastane tõsiselt vigastatud!

Hägglingen, Schweiz - Kolmapäeval, 2. aprillil 2025 juhtus Šveitsis Häglingenis kahetsusväärne liiklusõnnetus, kus vigastada sai 14-aastane traktor. Juhtum leidis aset veidi enne kella 8.00. Kui noor juht sõitis külakeskuse poole ja juhtis kruusaväljakul. Ta põrkas kokku kahe kaubaveo toetajaga, mis viis traktori ümberminekuni. Seejärel tuli noor inimene viia haiglasse, samas kui varakahju oli märkimisväärne nii traktori kui ka asjaga seotud sõidukite puhul. Aargau kantonali politsei on nüüd õnnetuse käigu uurimisel. Politsei eemaldas juhiluba juhi juhiloa ja andis üle taganemisasutuse, kuna 14 -aastased ja vanemad saavad omandada Šveitsi G -kategooria juhendi ID. See kategooria võimaldab põllumajandus- ja metsaveo mootorsõidukeid juhtida maksimaalse kiirusega 30 km/h. Tavaliselt juhivad noored traktorid põllumajandusettevõtetes, mis muudab õnnetuse paljude piirkonna paljude jaoks eriti traagiliseks.

õnnetuste analüüs ja turvaprobleem

Põllumajandussõidukite ja masinate juhtimisega seotud ohud, mis on põllumajanduse turvasituatsioonis. Vastavalt Šveitsi põllumehe , on selle sektori sõidukitel kõrge õnnetuste määr, mis muudab selle tööstuse kõige ohtlikumaks. Põllumajanduse õnnetuste ennetamise nõuandekeskuse juht Ruedi Burgherr tegi selgeks, et aastatel 1996–2017 registreeriti põllumajanduses kokku 944 surmaga lõppenud õnnetust. Umbes pooled neist surmajuhtumitest olid põllumajandussõidukite ja masinatega tegelemisel õnnetused.

Ehkki surmaga lõppenud tööõnnetuste arv jõudis eelmisel aastal madalale, on põllumajandus endiselt ohtlik. Burgherr teatab põllumeeste arvu langusest, mida võib pidada panuseks õnnetuse tõenäosuse vähendamisse. Selle valdkonna turvalisuse parandamise meetmed hõlmavad kõigi traktorite kaitsekaitse tutvustamist ja turvavööde kandmise kohustust, isegi aeglaselt sõites.

õnnetuste ennetamise meetmed

BUL soovitab ka seda, et töötajate, kellel on kohustatud töötajad, turvakontseptsioonid, samal ajal kui pereettevõtted on välja jäetud. Õnnetuspõhimõtted ei puudu mitte ainult kukkumiste põhjustavate reelingute puudumine, vaid ka üleastumine ja ohutuseeskirjade austamise puudumine. Suure osa õnnetuste korral ei vastuta tehnilised puudused, vaid autojuhtide vead. Turvalisust saavad veelgi paremad sõidukite, näiteks peeglite ja laste istmete paremad seadmed.

Hägllingeni tragöödia võib olla hoiatusnäide, et juhtida tähelepanu põllumajanduses vajalikele turvameetmetele ja edendada sõidukite vastutustundlikku kasutamist. Ekspertide koolitus ja suurenenud turvateadlikkus on tulevaste õnnetuste vältimiseks ülioluline. BUL ja muud institutsioonid tegelevad pidevalt põllumajanduse turvalisuse parandamisega ja vähendades sellega õnnetuste arvu.