Fellbach megvédi magát a zöld alagutak ellen: a területfogyasztás vitát okoz!

A tervezett észak -OST gyűrű Stuttgartban és Fellbachban az 1970 -es évek óta ellentmondásos. Fellbach városa megvédi magát a projekt ellen, amelynek célja a REMS-Murr és a Ludwigsburg kerület közötti forgalom javítása. Dr. Rüdiger Stihl vállalkozó 2024 szeptemberében új erőfeszítéseket tett az északkeleti gyűrű terveinek vezetésére.

2025. január 28-án Fellbach városa ismét megvitatja az északkeleti gyűrű terveit, amelynek során a hangsúly az alagút változatára összpontosít. Stihl egy "zöld alagút" -ról beszél, amelynek célja a B 14 és a B 27 közötti erőteljes útkapcsolatként szolgál.

kiterjedt vizsgák és aggodalmak

A projekt 2020-ban történő áttekintése azt mutatta, hogy az északkeleti gyűrűnek "nagy űrfogyasztás lenne a kimutatható forgalmi előnyök nélkül". Ehelyett a vizsgáztatók javasolták a helyi közlekedési és intelligens forgalmi útválasztás kibővítését, mivel a gyűrű bezárása nem okozhat fenntartható javulást a forgalomban egy új Filder autópálya nélkül. A becsült építési költségek összeg a kilenc számú tartományban, amelyet a megnövekedett építési költségek és az üres önkormányzati egészségügyi biztosítók miatt nehéz kezelni. Ezenkívül hangsúlyozza azt is, hogy egy alagút változat még magasabb költségeket okozhat, mint a föld feletti megoldás.

Az észak -OST gyűrűről szóló vita a 2030 -as szövetségi közlekedési infrastruktúra -terv része, és körülbelül 11,5 kilométeres útvonalat biztosít. Noha Stuttgart északi részén eredetileg nagy méretű bypass -ként szánták, a projektet még nem hajtották végre. A tervezett útvonal állítólag minden nap több mint 70 000 jármű kapacitását kínálja. A kritikusok azonban attól tartanak, hogy a régió környezetére, mezőgazdaságára és életminőségére jelentős hatást gyakorolnak. A Városi Tanács 2020 -ban és 2021 -ben megvitatta a tervezést, és elutasította a projektet, mert ez veszélyezteti a nyitott tereket és a tájat.

A "zöld alagút" gondolatát 2020 -ban Dr. Stihl mutatta be, de a tényellenőrzésben nem talált pozitív választ. Ennek megfelelően ez a változat nagyobb forgalmat hozna és elpusztítaná a régió értékes területeit. A "Zöld alagút" hirdetési kampánya 2024 nyarától kezdve zajlik, ám sokan félrevezetőnek tekintik azt az állítást, hogy ez a projekt több "zöld" -hez vezethet. A Schmidener Feld, amelyet jelenleg "zöldnek" tekintnek, nagy minőségű talajokkal rendelkezik, amelyek eltávolítása hosszú távú negatív hatással lehet a minőségre és a lakótér által védett fajokra.

Az északkeleti gyűrűről szóló vita helyzetéről lásd stuttgarter zeitung. "https://www.fellbach.de/de/aktuelles/nord-ostring"> fellbach.de .