Verstappenas kritikuoja Red Bull: degradacija nebuvo klaida!

Verstappenas kritikuoja Red Bull: degradacija nebuvo klaida!

Suzuka, Japan - 1 formulėje cirkas Liam Lawson degradacija sukelia jaudulį „Red Bull Racing“. Dabartinis pasaulio čempionas Maxas Verstappenas jau viešai išreiškė savo nepasitenkinimą dėl sprendimo. Po tik dviejų lenktynių 2025 m. Sezone Lawsonas, kuris neparodė numatomo pasirodymo RB21, buvo grąžintas į lenktynių bulius, o Yuki Tsunoda buvo paskirtas naujuoju „Verstappen“ komandos draugu. Pagal laola1 galima pamatyti aiškų tikslą, kuriame yra „Red Bull“.

Sprendimas pakeisti „Lawson“ po to, kai pirmadienį buvo surengtas tik dvi lenktynės, ir ketvirtadienį jis buvo paviešintas. „Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris pareiškė, kad Lawsonas kovojo su sunkumais per pirmąsias dvi sezono lenktynes, kurios galiausiai paskatino degradaciją. Lawsonas neužbaigė kvalifikacijos Australijoje ir Kinijoje, kai taškai buvo surinkti po to, kai jis neužbaigė finišo Australijoje ir užėmė 12 -ą vietą Kinijoje. Jo vidutinis atstumas nuo „Verstappen“ buvo 0,880 sekundės, o tai parodo skirtumą tarp dviejų vairuotojų.

„Red Bull“ ir „Verstappen“ reakcijos kritika

Sprendimas pakeisti „Lawson“ „Tsunoda“ susitiko su kritiniais balsais, ypač iš buvusio F1 piloto „Giedo van der Guard“. Jis apibūdino matą kaip „trumpojo jungimo kampaniją“ ir palygino ją su „patyčiomis“. Atitinkamas kritinis indėlis van der Gardesas, pavyzdžiui, socialinėje žiniasklaidoje, ir paaiškino: „Man patiko įrašas, kuris sako pakankamai, ar ne?“ Tai rodo, kad net „Verstappen“ nesutinka su viskuo, kas vyksta jo komandoje.

Verstappenas „Suzuka Paddock“ teigė, kad nenori pateikti išsamios nuomonės apie pokyčius, nes jis ir komanda jau buvo aptarę šią temą viduje.

Pažvelkite į vairuotojo pakeitimo praeitį ties „Red Bull“

Dabartinis Liam Lawson atvejis nėra pirmas greitas vairuotojo pakeitimas „Red Bull“. Komandos istorija rodo, kad vairuotojai kelis kartus keičia dėl rezultatų. Buvo daugybė kintančių vairuotojų, tokių kaip 2019 m., Pavyzdžių, kai Pierre'ą Gasly buvo pakeistas Aleksandro Albono po dvylikos lenktynių arba 2023 m., Kur NYCK de Vries pakeitė Danielis Ricciardo tik po dešimties lenktynių.

Kitas pavyzdys yra „Daniil Kvyat“ ir Maxo Verstappeno pakeitimas, kuris tuo metu yra vienas nuostabiausių mainų. „Verstappen“ sugebėjo iškart parodyti, kad jis gali laimėti lenktynes ​​ir šiek tiek vėliau tapo naujausiu „Grand Prix“ nugalėtoju.

Turėdamas šią istoriją fone kyla klausimas, ar „Red Bull“ eina panašiu keliu su Lawsonu, ar šis mainai turėtų būti laikomi negailestingais. Bet kokiu atveju, „Tsunoda“ atlikimas bus kritiškai pastebėtas, nes jis turi patenkinti didelius lūkesčius, kuriuos lydi šis greitas reklama.

Su žymiai patobulintais rezultatais ir tvirtu našumu „Tsunoda“ galėtų pasirodyti patikimas „Verstappen“ partneris, o Lawsonas ir toliau laukia savo kito šanso lenktynių trasos šešėlyje. „Red Bull“ pokyčiai yra sekami ne tik dėl sportinių ambicijų, bet ir dėl reakcijos į komandą. Anksčiau „Red Bull“ įrodė, kad „Team Boss Horner“ komandos sprendimai nėra priimami be strategijos ir dažnai daro tolimą poveikį dalyvaujančių vairuotojų karjerai.