Verstappen kritisoi Red Bull: Hajoaminen ei ollut virhe!
Verstappen kritisoi Red Bull: Hajoaminen ei ollut virhe!
Suzuka, Japan - Formula 1 -sirkuksessa Liam Lawsonin hajoaminen aiheuttaa jännitystä Red Bull Racingilla. Nykyinen maailmanmestari Max Verstappen on jo ilmaissut julkisesti tyytymättömyytensä päätöksestä. Vain kahden vuoden 2025 kauden kilpailun jälkeen Lawson, joka ei osoittanut odotettua suorituskykyä RB21: ssä, palautettiin kilpa -härkeihin, kun taas Yuki Tsunoda nimitettiin Verstappenin uudeksi joukkuetoveriksi. Laola1 voidaan nähdä selkeänä askeleena objektiivina.
Päätös korvata Lawson vain kahden kilpailun jälkeen tehtiin osana maanantaina pidettävää kokousta, ja se julkistettiin torstaina. Red Bullin joukkueen johtaja Christian Horner totesi, että Lawson taisteli vaikeuksissa kauden kahdessa ensimmäisessä kilpailussa, mikä lopulta johti huonontumiseen. Lawson ei suorittanut Australian ja Kiinan karsinnasta pisteitä, kun hän ei päättynyt Australiassa ja sijoittui 12. sijalle Kiinassa. Hänen keskimääräinen etäisyys Verstappenista oli 0,880 sekuntia, mikä kuvaa eroa kahden kuljettajan välillä.
Red Bullin ja Verstappenin reaktion kritiikki
Päätös korvata Lawson tsunodalla tapasi kriittisiä ääniä, etenkin entiseltä F1 -lentäjältä Giedo van der Guardilta. Hän kuvasi toimenpiteen "oikosulkukampanjaksi" ja vertasi sitä "kiusaamiseen". Vastaava kriittinen panos van der Gardes kuten sosiaalisessa mediassa ja selitti: "Pidin viestistä, mikä sanoo tarpeeksi, eikö niin?" Tämä viittaa siihen, että edes Verstappen ei hyväksy kaikkea hänen joukkueessaan tapahtuvaa.
Verstappen sanoi kuitenkin Suzuka Paddockissa, että hän ei halunnut antaa yksityiskohtaista mielipidettä muutoksesta, koska hän ja joukkue olivat jo keskustelleet aiheesta sisäisesti.
Katso kuljettajan muutoksen menneisyydestä Red Bull
Liam Lawsonin esillä oleva tapaus ei ole ensimmäinen nopea kuljettajan muutos Red Bullissa. Ryhmän historia osoittaa, että kuljettajat ovat vaihtaneet useita kertoja suorituskyvyn syistä. Siellä oli lukuisia esimerkkejä muuttuvista kuljettajista, kuten 2019, kun Pierre Gasly korvasi Alexander Albonilla kahdentoista kilpailun jälkeen tai vuonna 2023, missä Nyck de Vries korvasi Daniel Ricciardo vain kymmenen kilpailun jälkeen.
Toinen esimerkki on muutos Daniil Kvyatista ja Max Verstappenista, joka on yksi tuolloin yllättävimmistä pörsseistä. Verstappen pystyi osoittamaan heti, että hänellä oli potentiaalia voittaa kilpailuja ja hänestä tuli viimeisin Grand Prix -voittaja vähän myöhemmin.
Tämän tarinan taustalla nousee kysymys siitä, seuraako Red Bull samanlaista polkua Lawsonin kanssa vai pitäisikö tätä vaihtoa pitää armottomana. Joka tapauksessa Tsunodan suorituskykyä noudatetaan kriittisesti, koska sen on täytettävä korkea odotus, johon liittyy tämä nopea ylennys.
Tsunoda voi osoittautua huomattavasti parannetuilla tuloksilla ja vankalla suorituskyvyllä Verstappenin luotettavaksi kumppaniksi, kun taas Lawson odottaa seuraavaa mahdollisuuttaan kilparadan varjossa. Red Bullin kehitys on jäljitetty paitsi urheilun tavoitteiden vuoksi, myös joukkueen reaktioiden takia. Aikaisemmin Red Bull on todistanut, että joukkueen pomo Hornerin päätöksiä ei tehdä ilman strategiaa ja että sillä on usein paljon vaikutuksia osallistuvien kuljettajien uraan.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Suzuka, Japan |
| Quellen | |
Kommentare (0)