Mekies: Racing Bulls püüdleb keskväljale tõusmise poole!

Mekies: Racing Bulls püüdleb keskväljale tõusmise poole!

Tours, Frankreich - Laurent Mekies, kes on võidusõidupullide meeskonna boss alates 2024. aasta jaanuarist, vaatab tagasi tormilisele ajale. Viimase 18 kuu jooksul on meeskond kogenud nii juhimuutust kui ka parimaid tulemusi ja tagasilööke. Selle peamine eesmärk on saavutada disaini klassifikatsiooni "keskvälja ülaosa", samal ajal kui meeskond on praegu 7. kohal ja on seotud Haasiga 6. kohal. Mekies, kes peab võidusõidupullides naasmise otsust privilegeerida, rõhutab oma meeskonnaliikmete jaoks optimaalse töökeskkonna olulisust. Mekiesi sõnul on parimad hetked need, mis avalduvad marsruudil, kus meeskonna saavutused on nähtavad.

Mekies läbis oma karjääri 1. vormingus 1. 28. aprillil 1977 Toursis, Prantsusmaal, sündinud Prantsusmaal, lõpetas ta Pariisi Estaca koolis enne Vormel 1 sisenemist Arrows F1 meeskonnaga 2001. aastal. Pärast lühikest viibimist Minardil, kus ta sai ROGI -s, nagu Ros Verstappen, sai aru 2006 -ga. Vastutus sõidukite kujundamise ja rajapõhise jõudluse eest.

Praegune areng ja väljakutsed

Praegu on Mekies rahul auto ja meeskonna jõudluse arendamisega. Eriti rõhutab ta erakordset rookie Isack Hadjarit, samas kui Liam Lawson võtab aega meeskonda integreerimiseks. Mekies tunnistab vajadust edendada juhi arengut, isegi kui see võib lühikese etteteatamisega konkurentsivõimet mõjutada. Ta rõhutab meeskonna dünaamika positiivset arengut pärast autojuhi muutumist ja seab oma ülejäänud hooaja peamise eesmärgi, et hoida disainilahenduses kuuendat korda ja täiustada autot veelgi.

Mekiesi keskne punkt on meeskonna sisemine areng, mis on tema arvates olulisem kui eelseisvad määrused. Ta kirjeldab, et võistlusnädalavahetusel meeskonna bossina tüüpiline päev on tagada, et meeskonnal on optimaalsed tingimused edukaks töötamiseks.

pilk vormel 1 lugu

Vormel 1 ise on muljetavaldav lugu, mis algas 1950. aastal FIA (Fédération Internationale de l’Amoy) vundamendiga. Esimene hooaeg koosnes kaheksast võistkonnast ja 49 autojuhist, kes võistlesid üksteise vastu seitsmes võistlusel. Esimesed marsruudid olid mainekad võistlusrajad nagu Circuit de Monaco ja Silverstone'i ring. Esimene maailmameister Guiseppe Farina kindlustas tiitli pärast põnevat esimest võistlust, mis pani motospordi arengu kursuse.

Aastate jooksul on vormel 1 läbinud palju muudatusi, sealhulgas reegleid juhi muutmise ja pit -peatuste kohta, mis on aja jooksul arenenud. Seda lugu ja praegused väljakutsed, mida võistkonnad nagu võistluspullid illustreerivad vormel 1 dünaamika ja konkurents.

Laurent Mekies seisab silmitsi noore, dünaamilise meeskonna eduka korraldamise ülesandega pidevalt muutuvas keskkonnas. Jääb üle vaadata, kuidas võidusõidupullid tema juhtimisel arenevad.