Alpine στην κρίση: Colapinto στο θρόνο F1 του Doohan;

Alpine στην κρίση: Colapinto στο θρόνο F1 του Doohan;

Monza, Italien - Μετά από τρία σαββατοκύριακα αγώνων στη Formula 1, η ομάδα Alpine δεν μπόρεσε ακόμη να κερδίσει πόντους. Ο πιλότος στο δεύτερο πιλοτήριο, Jack Doohan, βρίσκεται υπό μεγάλη πίεση. Προκειμένου να διορθωθεί η αδυναμία της ομάδας, ο Doohan πρέπει να είναι πολύ πιο ισχυρός στους επερχόμενους αγώνες στο Μπαχρέιν και τη Σαουδική Αραβία. Ο εμπειρογνώμονας F1 Felix Görner προειδοποιεί ότι ο Doohan μπορεί να μην αντέξει κανένα άλλο λάθη, αφού θα μπορούσαν να επηρεάσουν σημαντικά τη μοίρα της καριέρας του στη Formula 1.

Μέσα στην ομάδα, οι φήμες για έναν πιθανό διάδοχο για το Doohan είναι ήδη σε κυκλοφορία. Ο Franco Colapinto, ένας 21χρονος Αργεντινός, διαπραγματεύεται ως καυτός υποψήφιος. Ο Colapinto ήταν ενεργός ως οδηγός αντικατάστασης στο Williams πέρυσι, αλλά δεν είχε καμία πιθανότητα κανονικού πιλοτηρίου λόγω της δέσμευσης του Carlos Sainz. Πρόσφατα άλλαξε στο Alpine και ήταν συμβεβλημένος ως οδηγός δοκιμής και αποθεματικού. Ο Colapinto έλαβε μέρος σε μια μυστική δοκιμασία στη Monza με παλαιότερο αυτοκίνητο F1 από την Alpine, γεγονός που οδήγησε σε εικασίες ότι θα μπορούσε ενδεχομένως να αντικαταστήσει τον Doohan σύντομα.

χιλιόμετρο δοκιμής και ανταλλαγή στο paddock

Εκτός από το Colapinto, ο Paul Aron, ένας άλλος οδηγός αποθεματικού, συγκέντρωσε επίσης πολύτιμα χιλιόμετρα δοκιμής. Σύμφωνα με αναφορές, υπάρχουν φωνές στο paddock που ισχυρίζονται ότι είναι μόνο θέμα χρόνου έως ότου η Alpine αποφασίσει ότι ο Doohan θα μπορούσε να μετακινηθεί από το πιλοτήριο. Η κατάσταση του Doohan δείχνει πόσο γρήγορα τα δάση της Formula 1 μπορούν να αναπτύξουν και να υπογραμμίσουν την πίεση που βρίσκεται στους οδηγούς στην κορυφαία τάξη.

Μια ματιά στο Red Bull δείχνει ότι άλλες ομάδες είναι επίσης έτοιμες να ενεργήσουν γρήγορα αυτή τη σεζόν. Η Red Bull αντικατέστησε τον Liam Lawson μετά από μόλις δύο αγώνες από τον Yuki Tsunoda, ο οποίος απεικονίζει τις συνέπειες της ομάδας στην πολιτική του προσωπικού της. Ο Helmut Marko ανέφερε ότι ο Lawson χρειαζόταν περισσότερο χρόνο στο αυτοκίνητο, το οποίο υπογραμμίζει την απόφαση της ομάδας. Ο Max Verstappen ανέφερε ότι το σημερινό όχημα Red Bull ήταν δύσκολο να οδηγήσει, ενώ ο αρχηγός της ομάδας Christian Horner τόνισε ότι η Red Bull ήταν υπεύθυνη για τον Lawson. Αυτή η συνεργασία έρχεται σε αντίθεση με τη Mercedes, την οποία ο νεαρός οδηγός Andrea Kimi Antonelli βασίζεται προσεκτικά στην ομάδα.

Τόσο η απαλλαγή του Lawson όσο και η κατάσταση γύρω από τον Doohan θέτουν ερωτήσεις σχετικά με τη μακροπρόθεσμη στρατηγική των ομάδων. Η Red Bull αγωνίζεται με την αντίληψη ότι ανταλλάσσει ταλαντούχους νέους οδηγούς πολύ βιαστικά, ενώ άλλες ομάδες όπως η Mercedes οικοδομούν εμπιστοσύνη σε νέους οδηγούς μέσω εκτεταμένων ευκαιριών δοκιμών. Ο χρόνος θα δείξει πώς αυτές οι αποφάσεις προσωπικού θα επηρεάσουν την ελκυστικότητα των ομάδων για μελλοντικά ταλέντα.

Σε έναν κόσμο, συχνά και αναμένεται στην αλλαγή του οδηγού, παραμένει να δούμε ποια βήματα θα ακολουθήσουν τα Alpine και αν ο Jack Doohan μπορεί να δείξει την απαραίτητη απόδοση για να εξασφαλίσει τη θέση του.