Alpine i krisen: Colapinto på Doohans F1 -trone?

Alpine i krisen: Colapinto på Doohans F1 -trone?

Monza, Italien - Efter tre nøgterne race -weekender i formel 1 har Alpine -teamet endnu ikke været i stand til at score point. Piloten i den anden cockpit, Jack Doohan, er under stort pres. For at ordne holdets svaghed skal Doohan være meget mere magtfuld i de kommende løb i Bahrain og Saudi -Arabien. F1 Ekspert Felix Görner advarer om, at Doohan muligvis ikke har nogen andre fejl, da de markant kunne påvirke skæbnen for hans Karriere i formlen 1.

Inden for teamet er rygter om en mulig efterfølger for Doohan allerede i omløb. Franco Colapinto, en 21-årig argentinsk, handles som en varm kandidat. Colapinto var aktiv som en erstatningsdriver hos Williams sidste år, men havde ingen chance for en almindelig cockpit på grund af forpligtelsen fra Carlos Sainz. Han skiftede for nylig til Alpine og var under kontrakt som test- og reserve driver. Colapinto deltog i en hemmelig test i Monza med en ældre F1 -bil fra Alpine, hvilket førte til spekulationer om, at han muligvis snart kunne erstatte Doohan.

Test kilometer og udveksling i paddock

Ud over Colapinto indsamlede Paul Aron, en anden reserve driver, også værdifulde testkilometer. Ifølge rapporter er der stemmer i paddock, der hævder, at det kun er et spørgsmål om tid, indtil Alpine træffer en beslutning om, at Doohan kunne flytte fra cockpiten. Situationen med Doohan illustrerer, hvor hurtigt skovene i formel 1 kan udvikle og understrege det pres, der er på chauffører i den førende klasse.

Et kig på Red Bull viser, at andre hold også er klar til at handle hurtigt denne sæson. Red Bull erstattede Liam Lawson efter kun to løb af Yuki Tsunoda, der illustrerer holdets konsekvens i hendes personalpolitik. Helmut Marko rapporterede, at Lawson havde brug for mere tid i bilen, hvilket understreger holdets beslutning -at skabe. Max Verstappen har angivet, at det nuværende Red Bull -køretøj var vanskeligt at køre, mens Team Boss Christian Horner understregede, at Red Bull var ansvarlig for Lawson. Dette samarbejde er i kontrast til Mercedes, som den unge chauffør Andrea Kimi Antonelli omhyggeligt bygger på holdet.

Både decharge af Lawson og situationen omkring Doohan rejser spørgsmål om holdenes lange strategi. Red Bull kæmper med den opfattelse, at hun udveksler talentfulde unge chauffører for hurtigt, mens andre hold som Mercedes bygger tillid til unge chauffører gennem omfattende testmuligheder. Tiden viser, hvordan disse personalebeslutninger vil påvirke holdets tiltrækningskraft for fremtidige talenter.

I en verden, ofte og forventet i førerens ændring, er det tilbage at se, hvilke trin alpin vil tage næste, og om Jack Doohan kan vise den nødvendige ydelse for at sikre sin plads.