Алпийски в кризата: Colapinto на трона на Doohan на F1?

Алпийски в кризата: Colapinto на трона на Doohan на F1?

Monza, Italien - След три отрезвяващи състезателни уикенда във Формула 1, алпийският отбор все още не е успял да отбележи точки. Пилотът във втория пилотска кабина, Джак Духан, е под голям натиск. За да оправи слабостта на отбора, Духан трябва да бъде много по -мощен в предстоящите състезания в Бахрейн и Саудитска Арабия. Експертът на F1 Феликс Гьонер предупреждава, че Духан може да не си позволи други грешки, тъй като те биха могли да повлияят значително на съдбата на кариерата му във Формула 1.

В рамките на екипа слуховете за възможен наследник за Doohan вече са в обращение. Франко Колапинто, 21-годишен аржентинец, се търгува като горещ кандидат. Colapinto беше активен като заместващ шофьор на Williams миналата година, но нямаше шанс за редовен пилотска кабина поради ангажимента на Carlos Sainz. Наскоро той премина към Alpine и беше под договор като тест и резерв. Colapinto участва в таен тест в Монца с по -стар автомобил F1 от Alpine, което доведе до спекулации, че евентуално може да замени Doohan скоро.

Тествайте километъра и обмен в падока

В допълнение към Колапинто, Пол Арон, друг резервен шофьор, също събра ценни тестови километри. Според докладите в падока има гласове, които твърдят, че е само въпрос на време, докато Алпин не вземе решение, че Духан може да се премести от пилотската кабина. Ситуацията на Doohan илюстрира колко бързо могат да се развият горите от Формула 1 и подчертават натиска, който е върху водачите в премиерния клас.

Поглед към Red Bull показва, че други отбори също са готови да действат бързо през този сезон. Red Bull замени Лиъм Лосън след само две състезания от Юки Цунода, което илюстрира последствията на екипа в нейната политика на персонала. Хелмут Марко съобщи, че Лосън се нуждае от повече време в колата, което подчертава решението на екипа. Макс Верстапен посочи, че сегашното превозно средство на Red Bull е трудно да се движи, докато шефът на екипа Кристиан Хорнър подчерта, че Red Bull е отговорен за Lawson. Това сътрудничество е контрастиращо с Mercedes, който младият шофьор Андреа Кими Антонели внимателно надгражда върху екипа.

И освобождаването на Лоусън и ситуацията около Doohan повдигат въпроси за дългосрочната стратегия на екипите. Red Bull се бори с схващането, че тя обменя талантливи млади шофьори твърде набързо, докато други екипи като Mercedes изграждат доверие в младите шофьори чрез обширни възможности за тестове. Времето ще покаже как тези решения на персонала ще повлияят на привлекателността на екипите за бъдещи таланти.

В един свят, често и очаквани при промяната на водача, остава да видим кои стъпки ще предприемат Alpine по -нататък и дали Джак Духан може да покаже необходимото изпълнение, за да осигури мястото си.