运输混乱：洞察美国中国贸易冲突行业

运输混乱：洞察美国中国贸易冲突行业

降低金属桥时，机组人员开始在码头上固定船只 - 与巨大的粉红色容器船相比，它的鲜艳的橙色工作服工作，这是一艘现代，几乎是微小的。

在香港快速卸载和加载

一旦将船牢固地固定，这是一场与三个起重机操作员在不到10个小时内从香港港口的700多个集装箱负载的时间的比赛。

全球与时间竞赛

对于在同一地点的全球无数公司来说，比赛中有一场更大的比赛：大规模的行动将从中国运送到美国，直到休息时间到达8月12日美国前总统唐纳德·特朗普造成的较高关税。

交易中的高不确定性

“不可预测性和混乱的指标实际上处于最高水平，”香港班轮运输协会主席Roberto Giannetta告诉CNN。 “这种不稳定会造成很多混乱。”

美国之间的谈判

上周，伦敦的美国和中国之间进行了谈判，这导致了贸易层面的商定框架，因此双方的官员都报告说。

贸易战的影响

但是，在最前沿的这些不断变化的交易政策不得不遇到的公司没有任何风险。中国是美国第二大贸易伙伴，直接与墨西哥。据中国数据报道，去年两国之间的贸易超过了6880亿美元。

可变的贸易规则使计划更加困难

“规则每周更改三次，”芝加哥教育玩具公司Learning Resources首席执行官Rick Woldenberg说。 “我们绝对不知道产品到达时规则会是什么样。”

关税对全球供应链的影响

美国在4月2日在大多数国家宣布全面关税时，这导致了复杂的全球供应链中的混乱，使全球自由流动，尤其是在运输行业中，该行业运输了所有消费商品的90％。

为不确定时间做准备

尽管大多数关税有一个单独的90天休息时间，但公司经理说，他们必须运行，好像关税正在退还。

交易人才期间的商品营

美国公司试图在和平时期内存储货物，这刺激了中国工厂以满足需求，而运输公司在当前时间窗口中尽可能多地带来。

计划不确定性和成本增加

“公司想准备，因为他们根本不知道短短几周内的现实情况，”欧盟商会主席詹斯·埃斯克伦德（Jens Eskelund）说。 “这使得计划非常困难，它会产生低效率，最终成本将增加。”