Ladijski kaos: vpogled v ameriško industrijo trgovinskih konfliktov na Kitajskem

Ladijski kaos: vpogled v ameriško industrijo trgovinskih konfliktov na Kitajskem

Ko se kovinski most spusti, posadka začne ladjo pritrditi na pristanišču - njeni svetlo oranžni kombinezoni delujejo v primerjavi z ogromno roza kontejnersko ladjo, eno moderno, skoraj drobno.

Hitro raztovarjanje in nalaganje v Hong Kongu

Takoj, ko je ladja varno pritrjena, je dirka proti času, ko trije upravljavci žerjava nameravajo v manj kot 10 urah naložiti več kot 700 zabojnikov iz pristanišča Hong Konga.

Globalna dirka proti času

Za nešteto podjetij po vsem svetu, ki so na isti lokaciji, je na igri veliko večja dirka: množična operacija naj bi se prepeljala iz Kitajske v ZDA, preden se odmora izteče do višjih tarif, ki jih je 12. avgusta povzročil nekdanji ameriški predsednik Donald Trump.

velika negotovost v trgovini

"Indeksi za nepredvidljivost in kaos so pravzaprav visoki," je za CNN povedal Roberto Giannetta, predsednik Hong Kong Liner Association Association. "Ta nestabilnost ustvarja veliko kaosa."

pogajanja med ZDA in Kitajsko

Prejšnji teden so bila v Londonu pogajanja med ZDA in Kitajsko, kar je privedlo do dogovorjenega okvira za trgovinsko raven, zato uradniki na obeh straneh poročajo.

Učinki trgovinskih vojn

Toda podjetja, ki se morajo v ospredju boriti s temi spreminjajočimi se trgovskimi politikami, ne tvegajo. Kitajska je drugi največji trgovski partner v Ameriki, neposredno v Mehiko. Trgovina med državama je lani presegla 688 milijard dolarjev, poročala kitajske podatke.

spremenljiva trgovinska pravila otežujejo načrtovanje

"Pravila se spreminjajo trikrat na teden," je dejal Rick Woldenberg, izvršni direktor učenja, izobraževalno podjetje za igrače s sedežem v Chicagu. "Popolnoma nimamo pojma, kako bodo videti pravila, ko bo izdelek prispel."

Učinki tarif na globalno dobavno verigo

Ko so ZDA 2. aprila objavile obsežne tarife za večino držav, je to privedlo do kaosa v zapletenih svetovnih dobavnih verigah, ki omogočajo prosti tok po vsem svetu - zlasti v ladijski industriji, ki prevaža 90% vseh potrošnih dobrin.

Priprava na negotove čase

Kljub ločenemu 90-dnevnemu odmoru glede večine tarif, vodje podjetja pravijo, da morajo delovati, kot da se tarife vrnejo.

blaga med trgovalnim talentom

ameriška podjetja so poskušala shraniti blago v mirovnem obdobju, ki so spodbudile kitajske tovarne, da bi pokrile povpraševanje, in ladijske družbe so v trenutnem časovnem oknu prinesli čim več.

načrtovanje negotovosti in povečanje stroškov

"Podjetja se želijo pripraviti, ker preprosto ne vedo, kako bo resničnost videti v samo nekaj tednih," je dejal Jens Eskelund, predsednik gospodarske zbornice EU na Kitajskem. "Zelo težko je načrtovati, ustvarja neučinkovitost in na koncu se bodo stroški povečali."