Haosa nosūtīšana: ieskats ASV Ķīnas tirdzniecības konfliktu nozarē

Haosa nosūtīšana: ieskats ASV Ķīnas tirdzniecības konfliktu nozarē

Kad metāla tilts ir nolaists, apkalpe sāk nostiprināt kuģi uz piestātnes - tā spilgti oranžais kombinezons darbojas, salīdzinot ar milzīgo rozā trauku kuģi - vienu modernu, gandrīz niecīgu.

Ātra izkraušana un iekraušana Honkongā

Tiklīdz kuģis ir droši piestiprināts, sacīkstes pret laiku, kad trīs celtņu operatori mazāk nekā 10 stundu laikā no Honkongas ostas cenšas vairāk nekā 700 konteineru slodzi.

Globālā sacīkste pret laiku

Neskaitāmiem uzņēmumiem visā pasaulē, kas atrodas tajā pašā vietā, spēlē notiek daudz lielākas sacensības: masīvā operācija bija jānogādā no Ķīnas uz ASV, pirms pārtraukuma termiņš beidzas līdz augstākajiem tarifiem, ko izraisīja bijušais ASV prezidents Donalds Trumps 12. augustā.

Augsta nenoteiktība tirdzniecībā

"Neparedzamības un haosa indeksi faktiski ir visu laiku augstākie," CNN sacīja Honkongas līnijpārvadātāju asociācijas priekšsēdētājs Roberto Giannetta. "Šī nestabilitāte rada daudz haosa."

Sarunas starp ASV un Ķīnu

Pagājušajā nedēļā notika sarunas starp Amerikas Savienotajām Valstīm un Ķīnu Londonā, kā rezultātā tika panākta vienošanās par tirdzniecības līmeņa ietvaru, tāpēc abu pušu amatpersonas ziņo.

Tirdzniecības karu sekas

Bet uzņēmumiem, kuriem priekšplānā ir jācīnās ar šīm mainīgajām tirdzniecības politikām, neuzņemas nekādu risku. Ķīna ir otrs lielākais tirdzniecības partneris Amerikā tieši uz Meksiku. Tirdzniecība starp abām valstīm pagājušajā gadā pārsniedza 688 miljardus USD, ziņoja par Ķīnas datiem.

maināmi tirdzniecības noteikumi apgrūtina plānošanu

"Noteikumi mainās trīs reizes nedēļā," sacīja Riks Voldenbergs, izglītības rotaļlietu uzņēmuma mācību resursu izpilddirektors, kas atrodas Čikāgā. "Mums nav absolūti ne mazākās nojausmas, kā izskatīsies noteikumi, kad produkts ieradīsies."

Tarifu ietekme uz globālo piegādes ķēdi

Kad ASV 2. aprīlī paziņoja par visaptverošiem tarifiem lielākajā daļā valstu, tas izraisīja haosu sarežģītajās globālajās piegādes ķēdēs, kas ļauj brīvi plūsmu visā pasaulē - īpaši kuģniecības nozarē, kas pārvadā 90% no visām patērētajām precēm.

Pagatavošana nenoteiktiem laikiem

Neskatoties uz atsevišķu 90 dienu pārtraukumu attiecībā uz lielāko daļu tarifu, uzņēmuma vadītāji saka, ka viņiem ir jādarbojas tā, it kā tarifi tiktu atgriezti.

preču nometne tirdzniecības talanta laikā

ASV uzņēmumi mēģināja uzglabāt preces miera periodā, kas stimulēja Ķīnas rūpnīcas, lai segtu pieprasījumu, un kuģniecības uzņēmumi pašreizējā laika posmā atnesa pēc iespējas vairāk.

Plānošanas nenoteiktība un izmaksu palielināšana

"Uzņēmumi vēlas sagatavoties, jo viņi vienkārši nezina, kā izskatīsies realitāte tikai dažu nedēļu laikā," sacīja Jens Eskelund, Ķīnā ES Tirdzniecības palātas prezidents. "Tas apgrūtina plānošanu, tas rada neefektivitāti, un galu galā izmaksas palielināsies."