Landstraßer Haultstraße konvertavimas: nemokamai skamba garsų aliarmas!

Landstraßer Haultstraße konvertavimas: nemokamai skamba garsų aliarmas!

Landstraßer Hauptstraße, 1030 Wien, Österreich - Planuojama Landstraßer Hauzdterße pertvarkymas 3 -iuose Vienos rajonuose užtikrina didelius ginčus prieš pat Vienos rinkimus. Kritikai, ypač laisvai, kaltina raudonai žalios apygardos vyriausybės „vairuotojų priešiškumą“ ir „didžiulius mokesčių pinigus“. Kaip Viena.at , rajono vyriausybė nori iš esmės perdaryti kelią. Dalis šio projekto yra atskiri dviračių takai, kurie turi būti sukurti visame maršrute, taip pat sumažina automobilių takelius iš dalies nuo dviejų už vieną krypties į vieną.

Trečdalis šios svarbios eismo ašies taip pat turėtų būti paversta didžiausiu 20 km/h greičiu. Šios priemonės turi būti įgyvendintos iki 2026 m., Kurios grindžiamos miesto plėtros priemonės kaip devizo „iš asfalto“ dalis. Šia iniciatyva siekiama suprojektuoti „Landstraßer Hauzdstraße“ srautą ir klimatą, pavyzdžiui, Press.wien.gv.at

Konversijos planų kritika

Christianas Ebneris, geriausias nemokamų jausmų kandidatas, renovaciją apibūdina kaip nereikalingą ir brangią. Jis teigia, kad dabartinis eismo maršrutas jau veikia gerai ir siūlo teigiamą automobilių, pėsčiųjų ir dviratininkų sambūvį. Nemokamai jaučia projektą nereikia ir baiminamasi neigiamo poveikio gyventojams, verslininkams ir vairuotojams. Didelis automobilių stovėjimo vietų sumažėjimas, kuris, remiantis vertinimais, gali paveikti apie 100 automobilių stovėjimo vietų, užtikrina papildomą susirūpinimą. Taip pat neaišku, ar netoliese esančiuose automobilių stovėjimo aikštelių garažuose yra pakankamai pakaitinių pajėgumų, kurie, pasak Ebnerio, gali sukelti ekonominių nuostolių vietinei prekybai.

Specialios problemos taip pat nerimauja dėl laisvo požiūrio, rajono šildymo linijų išplėtimas renovacijos metu. Jie kritikuoja, kad tai skatina neefektyvią ir brangią monopoliją, nes rajono šildymas vis dar generuojamas iš dujų, nepaisant taikymo kaip „iš dujų“ tirpalo. Todėl kviečia liberalizuoti šilumos rinką ir atidaryti tinklą privatiems teikėjams, kol nebus įgyvendintos šios reformos.

aplinkos ir mobilumo aspektai

Kita vertus, Vienos miesto vyriausybė pabrėžia šių investicijų svarbą dviračių sporto infrastruktūroje, kuriai ateityje plėtrai bus daugiau nei 100 milijonų eurų. Tai apima dalyvavimo procesą, kuris jau ėmėsi 2023 idėjų iš tūkstančių rajono gyventojų ir prekybininkų. Pirmosios priemonės apima struktūriškai atskirus ciklo kelius nuo Juchgasse, taip pat papildomos ekologiškos priemonės su 33 naujais medžiais ir kitais krūmais.

Miesto planavimo tarybos narys Ulli Sima paskelbė, kad reguliarūs autobusai ir transporto priemonės gali ir toliau važiuoti, o vidurinėje gatvės dalyje reikia nustatyti dvi naujas susidūrimo zonas. Tai turėtų padidinti gyvenimo kokybę ir pasiūlyti patobulinimus pėstiesiems, turintiems daugiau sėdimų vietų.

Technologiniai iššūkiai

Sėkmingas pertvarkymas miesto teritorijose priklauso ne tik nuo finansinių investicijų, bet ir nuo technologinių naujovių. Remiantis vdz.org , efektyvus duomenų kaupimas ir analizė yra raiška. Dirbtinis intelektas ir mašinų mokymasis vaidina pagrindinį vaidmenį, nes jie gali apdoroti turimus duomenis miesto duomenų kambariuose ir pelningai paruošti svarbias žinias. Nepaisant to, reikalinga patikimas sistemas, kad būtų galima analizuoti didelius duomenų kiekius realiu laiku, nekeliant pavojaus piliečių privatumui.