Conversion de la Landstraßer Haupttraße: Sounds Free-Sounds Alarm!

Conversion de la Landstraßer Haupttraße: Sounds Free-Sounds Alarm!

Landstraßer Hauptstraße, 1030 Wien, Österreich - La conversion prévue du Landstraßer Haupttraße dans les 3e districts de Vienne assure une controverse considérable peu de temps avant les élections de Vienne. Les critiques, en particulier les sesses libres, accusent l'hostilité du gouvernement du district rouge du district rouge et «monnaie d'impôt massive». Comme Vienna.at , le gouvernement du district veut refaire fondamentalement la route. Une partie de ce projet comprend des chemins de vélo distincts qui doivent être créés sur toute l'itinéraire, ainsi qu'une réduction des voies de voiture en partie deux par direction à une.

Un tiers de cet axe de trafic important doit également être converti en une vitesse de pointe de 20 km / h. Ces mesures doivent être mises en œuvre d'ici 2026, qui sous-tend les mesures de développement urbain dans le cadre de la devise "hors de l'asphalte". Cette initiative vise à concevoir le Landstraßer Haupttraße Traffic-Renrewed et Climate, tels que press.wien.gv.at

Critique des plans de conversion

Christian Ebner, le meilleur candidat des libres, décrit la rénovation comme superflue et coûteuse. Il soutient que le routage de la circulation actuel fonctionne déjà bien et offre une coexistence positive des voitures, des piétons et des cyclistes. Les libres ne voient pas le besoin du projet et craignent les effets négatifs pour les résidents, les hommes d'affaires et les conducteurs. Une réduction massive des places de stationnement qui, selon les estimations, pourraient affecter environ 100 places de stationnement, assure une préoccupation supplémentaire. Il est également difficile de savoir s'il y a suffisamment de capacités de remplacement dans les garages de stationnement à proximité, ce qui, selon EBner, pourrait entraîner des pertes économiques pour le commerce local.

Des préoccupations particulières inquiètent également le déménagement libre, l'expansion des lignes de chauffage des district au cours de la rénovation. Ils critiquent que cela favorise un monopole inefficace et coûteux, car le chauffage district est toujours généré à partir du gaz malgré l'application comme une solution "hors de gaz". Par conséquent, appelez la libéralisation du marché de la chaleur et l'ouverture du réseau pour les prestataires privés jusqu'à la mise en œuvre de ces réformes.

Aspects environnementaux et de mobilité

Le gouvernement de la ville de Vienne, en revanche, souligne l'importance de ces investissements dans l'infrastructure cycliste, avec plus de 100 millions d'euros pour un développement futur. Cela comprend un processus de participation, qui a déjà repris 2023 idées de milliers de résidents et de commerçants du district. Les premières mesures comprennent des pistes cyclables structurellement séparées de Juchgasse ainsi que des mesures d'écologisation supplémentaires avec 33 nouveaux arbres et autres buissons.

Le conseiller en planification urbaine Ulli Sima a annoncé que des bus et des véhicules réguliers peuvent continuer à conduire, tandis que deux nouvelles zones de rencontre doivent être installées dans la section centrale de la rue. Ceux-ci devraient augmenter la qualité de vie et offrir des améliorations pour les piétons avec plus de sièges.

Défis technologiques

La refonte réussie dans les zones urbaines dépend non seulement des investissements financiers, mais aussi des innovations technologiques. Selon vdz.org , une acquisition de données et une analyse efficaces sont cruciaux dans l'ordre de prédire les effets des changements dans la gestion efficace des données et la gestion du circulation est le crucial afin de prédire les effets des changements dans les effets dans la gestion des données et la gestion du trafic. L'intelligence artificielle et l'apprentissage automatique jouent un rôle central car ils peuvent traiter les données disponibles dans les salles de données urbaines et préparer les connaissances pertinentes de manière rentable. Néanmoins, des systèmes robustes sont nécessaires pour analyser de grandes quantités de données en temps réel sans mettre en danger l'intimité des citoyens.