Conversión del Landstraßer Hauptstraße: ¡ALARMA DE SONIDA DE LA MIGRADA GRATIS!

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Landstraßer Hauptstraße, 1030 Wien, Österreich - La conversión planificada del Landstraßer Hauptstraße en los distritos de la tercera Viena asegura una controversia considerable poco antes de las elecciones de Viena. Los críticos, en particular los sesiones libres, acusan al gobierno de distrito verde rojo "hostilidad de los conductores" y "dinero de impuestos masivos". AS vienna.at , el gobierno del distrito quiere rediseñar fundamentalmente la carretera. Parte de este proyecto son caminos de bicicleta separados que se crean a lo largo de toda la ruta, así como una reducción en las pistas de automóviles de parcialmente dos por dirección a uno.

Un tercio de este importante eje de tráfico también debe convertirse en una velocidad máxima de 20 km/h. Estas medidas se implementarán para 2026, lo que sustenta las medidas de desarrollo urbano como parte del lema "fuera del asfalto". Esta iniciativa tiene como objetivo diseñar el tráfico Landstraßer Hauptstraße renovado y clima, como prensa.wien.gv.at

Criticidad a los planes de conversión

Christian Ebner, el principal candidato de las Sensas libres, describe la renovación como superflua y costosa. Argumenta que el enrutamiento de tráfico actual ya funciona bien y ofrece una coexistencia positiva de automóviles, peatones y ciclistas. Las sensas gratuitas no se ven necesidad del proyecto y temen efectos negativos para los residentes, empresarios y conductores. Una reducción masiva en los espacios de estacionamiento, que según las estimaciones podría afectar alrededor de 100 espacios de estacionamiento, garantiza una preocupación adicional. Tampoco está claro si hay suficientes capacidades de reemplazo en los estacionamientos cercanos, lo que, según Ebner, podría conducir a pérdidas económicas para el comercio local.

Las preocupaciones especiales también preocupan por el uso libre, la expansión de las líneas de calefacción del distrito en el curso de la renovación. Critican que esto promueve un monopolio ineficiente y costoso, ya que la calefacción del distrito todavía se genera a partir de gas a pesar de la aplicación como una solución "sin gas". Por lo tanto, solicite la liberalización del mercado del calor y la apertura de la red para proveedores privados hasta que se implementen estas reformas.

aspectos ambientales y de movilidad

El gobierno de la ciudad de Viena, por otro lado, enfatiza la importancia de estas inversiones en la infraestructura de ciclismo, con más de 100 millones de euros para el desarrollo futuro. Esto incluye un proceso de participación, que ya ha tomado 2023 ideas de miles de residentes y comerciantes del distrito. Las primeras medidas incluyen rutas de ciclo estructuralmente separadas de Juchgasse, así como medidas de verdura adicionales con 33 árboles nuevos y otros arbustos.

El concejal de planificación urbana Ulli Sima ha anunciado que los autobuses y vehículos regulares pueden continuar conduciendo, mientras que se establecerán dos nuevas zonas de encuentro en la sección central de la calle. Estos deberían aumentar la calidad de vida y ofrecer mejoras para los peatones con más asientos.

desafíos tecnológicos

Los rediseños exitosos en las áreas urbanas dependen no solo de las inversiones financieras, sino también de las innovaciones tecnológicas. De acuerdo con vdz.org , la adquisición de datos de la efectos efectos y el análisis es crucial en orden predícito de los cambios en los efectos de los cambios en los efectos de los efectos de los cambios en el infracture. La inteligencia artificial y el aprendizaje automático juegan un papel central porque pueden procesar los datos disponibles en las salas de datos urbanos y preparar el conocimiento relevante de manera rentable. Sin embargo, se requieren sistemas robustos para analizar grandes cantidades de datos en tiempo real sin poner en peligro la privacidad de los ciudadanos.