Trump vil bruke tollregel for billig import for tiden

Trump vil bruke tollregel for billig import for tiden

Trump-administrasjonen har suspensjonen av den såkalte Effekter av forsinkelsen på e-Handel

Forsinkelsen vil fortsette til det tidspunktet "passende systemer er tilgjengelige" slik at handelsdepartementet kan "behandle og bevege seg inn fullt og raskt". Dette tiltaket ble kunngjort som en del av en ny utøvende ordre.

Risiko for kinesiske e-handelsplattformer

En suspensjon av den langsiktige de-minimis-reguleringen ville ha alvorlige konsekvenser for kinesiske e-handelsnettsteder som Shein, Temu og Aliexpress, så vel som for amerikanske plattformer som Amazon, Ebay og Etsy, produktene fra Kina. Forordningen var en del av Trumps kunngjøring om en omfattende skikker på 10 % på Kina denne uken, et skritt som kunne endre global handel sammen med gjengjeldende tollsatser fra Kina.

Forretningsmodellen til de kinesiske selskapene

Kinesiske leverandører av e-handel har bygget enorme forretningsmodeller rundt denne frigjøringen. De løsne begrensningene og skattelettelsen for billige produkter gjorde det mulig for mer enn en milliard pakker å oppnås i USA i 2022 mer enn en milliard pakker til rimelige priser for forbrukere

virkeligheten av toll- og grensevernmyndighetene

Forsinkelsen er et annet eksempel på hvordan Trumps retningslinjer møter virkeligheten, sier Clark Packard, forskningsstipendinnehaver ved Libertarian Cato Institute. Eksperter har allerede lagt merke til at suspensjonen ville overvelde de amerikanske tollvesenet og grensevernmyndigheten. I følge en rapport fra Congress Research Service var mer enn 80 % av de totale amerikanske e-handelsprogrammene de-minimis import i 2022

Utfordringer i logistikk

"Du bør ha mye mer ansatte på stedet," sa Packard. "Realiteten er at tollvesenet og grensevernmyndigheten foreløpig ganske enkelt ikke er i stand til å håndtere pakkevolumet." Den utøvende ordren inneholdt ingen informasjon om hvor lang tid forsinkelsen ville ta.

fremtiden til de-minimis kontroll

Packard påpekte at det ikke er noe estimat for hvor lang tid det vil ta. Fra et logistisk synspunkt vil det ta minst et år å sette opp et fullt funksjonelt system, men forsinkelsen kan også være en forhandlingstaktikk på markedet. For å unngå mulig avskaffelse av frigjøringen, kunne selskaper utvide lagerene sine i USA, forklarer Christopher Tang, professor i global forsyningskjedestyring ved University of California, Los Angeles.

Du kan sende store mengder med skikker og deretter sende produktene i USA, men kundene må fortsette å betale importskatt.