Trump zal voorlopig de douane -regel gebruiken voor goedkope import

Trump zal voorlopig de douane -regel gebruiken voor goedkope import

De Trump-administratie heeft de opschorting van de zogenaamde De-Minimis-verordening Delay. Pagina's uit China, die een verscheidenheid aan producten bieden, van mode tot meubels.

Effecten van de vertraging op e-commerce

De vertraging zal doorgaan tot het tijdstip waarop "geschikte systemen beschikbaar zijn", zodat het ministerie van Handel "volledig en snel kan verwerken en intrekken". Deze maatregel werd aangekondigd als onderdeel van een nieuw uitvoerende bevel.

Risico's voor Chinese e-commerceplatforms

Een ophanging van de langetermijnafschakeling zou ernstige gevolgen hebben voor Chinese e-commerce-locaties zoals Shein, Temu en AliExpress, evenals voor Amerikaanse platforms zoals Amazon, Ebay en Etsy, de producten uit China. De verordening maakte deel uit van de aankondiging van Trump van een uitgebreide gewoonten van 10 % op China deze week, een stap die de wereldwijde handel zou kunnen veranderen samen met vergeldingstarieven uit China.

Het bedrijfsmodel van de Chinese bedrijven

Chinese e-commerce providers hebben enorme bedrijfsmodellen gebouwd rond deze bevrijding. De losse beperkingen en belastingvermindering voor goedkope producten maakten het mogelijk dat meer dan een miljard pakketten in de VS in 2022 meer dan een miljard pakketten voor betaalbare prijzen voor consumenten te bereiken hebben

De realiteit van de douane- en grensbeschermingsautoriteiten

De vertraging is een ander voorbeeld van hoe de richtlijnen van Trump de realiteit tegenkomen, zegt Clark Packard, onderzoeksbeurshouder bij het Libertarian Cato Institute. Experts hebben al gemerkt dat de schorsing de Amerikaanse douane- en grensbeschermingsautoriteit zou overweldigen. Volgens een rapport van de Congress Research Service waren meer dan 80 % van de totale Amerikaanse e-commerce-programma's de-minimis-import in 2022

Uitdagingen in logistiek

"Je zou veel meer personeel op de site moeten hebben," zei Packard. "De realiteit is dat de Customs and Border Protection Authority momenteel eenvoudigweg niet in staat is om het pakketvolume aan te pakken." De uitvoerende orde bevatte geen informatie over hoe lang de vertraging zou duren.

De toekomst van de-minimis-controle

Packard wees erop dat er geen schatting is voor hoe lang het zal duren. Vanuit logistiek oogpunt zou het minstens een jaar duren om een volledig functioneel systeem op te zetten, maar de vertraging kan ook een onderhandelingstactiek op de markt zijn. Om de mogelijke afschaffing van de bevrijding te voorkomen, kunnen bedrijven hun magazijnen in de VS uitbreiden, verklaart Christopher Tang, professor wereldwijd supply chain management aan de Universiteit van Californië, Los Angeles.

U kunt grote hoeveelheden per douane verzenden en vervolgens de producten in de Verenigde Staten verzenden, maar klanten zouden importbelasting moeten blijven betalen.