Trumps pagaidām izmantos muitas noteikumu lētam importam

Trumps pagaidām izmantos muitas noteikumu lētam importam

Trumpa administrācijai ir tā saucamā de-minimis regulācijas regulācijas kavēšanās. Šī priekšrocība. Lapas no Ķīnas, kas piedāvā dažādus produktus, sākot no modes līdz mēbelēm.

kavēšanās ietekme uz e-komerciju

Kavēšanās turpināsies līdz brīdim, kad "ir pieejamas atbilstošas ​​sistēmas", lai Tirdzniecības ministrija varētu "pilnībā un ātri pāriet". Šis pasākums tika paziņots kā daļa no jauna izpildraksta.

Ķīnas e-komercijas platformu riski

Ilgstošas ​​de-minimis regulēšanas apturēšanai būtu nopietnas sekas ķīniešu e-komercijas vietnēs, piemēram, Shein, Temu un Aliexpress, kā arī ASV platformām, piemēram, Amazon, eBay un Etsy, produktiem no Ķīnas. Regula bija daļa no Trumpa paziņojuma par visaptverošu paražu 10 % par Ķīnu šonedēļ - solis, kas varētu mainīt globālo tirdzniecību kopā ar pretpasākumiem no Ķīnas.

Ķīnas uzņēmumu biznesa modelis

Ķīnas e-komercijas pakalpojumu sniedzēji ir izveidojuši milzīgus biznesa modeļus ap šo atbrīvošanu. Atslābinātie ierobežojumi un nodokļu atvieglojumi par lētiem produktiem ļāva vairāk nekā miljardu iepakojumu sasniegt ASV 2022. gadā vairāk nekā miljardu pakešu par pieņemamām cenām patērētājiem

Muitas un robežu aizsardzības iestāžu realitāte

Kavēšanās ir vēl viens piemērs tam, kā Trumpa vadlīnijas sastopas ar realitāti, saka Klarks Packards, pētniecības stipendiju īpašnieks Libertārijas kato institūtā. Eksperti jau ir pamanījuši, ka apturēšana pārspēs ASV muitas un robežu aizsardzības pārvaldei. Saskaņā ar Kongresa pētījumu dienesta ziņojumu vairāk nekā 80 % no visām ASV e-komercijas programmām bija De-Minimis imports 2022. gadā

Izaicinājumi loģistikā

"Jums vajadzētu būt daudz vairāk darbinieku uz vietas," sacīja Packards. "Realitāte ir tāda, ka muitas un robežu aizsardzības pārvalde šobrīd vienkārši nespēj tikt galā ar paketes apjomu." Izpildu rīkojumā nebija informācijas par to, cik ilgs laiks būs aizkavējies.

De-Minimis kontroles nākotne

Packard norādīja, ka nav aprēķināts, cik ilgs laiks būs vajadzīgs. No loģistikas viedokļa ir nepieciešams vismaz gads, lai izveidotu pilnībā funkcionālu sistēmu, taču kavēšanās varētu būt arī sarunu taktika tirgū. Lai izvairītos no iespējamās atbrīvošanas atcelšanas, uzņēmumi varētu paplašināt savas noliktavas ASV, skaidro Kristofers Tangs, Kalifornijas Universitātes Losandželosas globālās piegādes ķēdes vadības profesors.

Jūs varētu nosūtīt lielus daudzumus pēc muitas un pēc tam nosūtīt produktus Amerikas Savienotajās Valstīs, bet klientiem būs jāturpina maksāt importa nodokli.