Učinci kašnjenja na e-trgovinu
Odgoda će se nastaviti sve do vremena u kojem su dostupni "odgovarajući sustavi" tako da Ministarstvo trgovine može "obraditi i kretati se u potpunosti i brzo". Ova je mjera najavljena kao dio nove izvršne naredbe.
Rizici za kineske platforme za e-trgovinu
Suspenzija dugoročne regulacije de-minimisa imala bi ozbiljne posljedice za kineska mjesta e-trgovine kao što su Shein, Temu i Aliexpress, kao i za američke platforme kao što su Amazon, eBay i Etsy, proizvodi iz Kine. Uredba je bila dio Trumpove najave o sveobuhvatnom carini od 10 % na Kinu ovog tjedna, što bi korak koji bi mogao promijeniti globalnu trgovinu zajedno s odmazdom tarifa iz Kine.
Poslovni model kineskih tvrtki
Kineski pružatelji e-trgovine izgradili su ogromne poslovne modele oko ovog oslobođenja. Olabavljena ograničenja i porezna olakšica za jeftine proizvode omogućili su da se u SAD -u dosegne više od milijardu paketa u SAD -u više od milijardu paketa po pristupačnim cijenama za potrošače
Stvarnost tijela za zaštitu od carina i granice
Kašnjenje je još jedan primjer kako se Trumpove smjernice susreću s stvarnošću, kaže Clark Packard, nositelj stipendije za istraživanje na Institutu Libertarian Cato. Stručnjaci su već primijetili da će ovjes nadvladati američko tijelo za carinu i graničnu zaštitu. Prema izvješću Kongresne istraživačke službe, više od 80 % ukupnih američkih programa e-trgovine bilo je uvoz de-minimis u 2022.
Izazovi u logistici
"Trebali biste imati puno više osoblja na licu mjesta", rekao je Packard. "Realnost je da se tijelo za carinu i granična zaštita trenutno jednostavno ne može nositi s količinom paketa." Izvršna naredba nije sadržavala nikakve podatke o tome koliko će dugo trajati kašnjenje.
Budućnost de-minimis kontrole
Packard je istaknuo da ne postoji procjena koliko će trajati. S logističkog stajališta, trebalo bi najmanje godinu dana za postavljanje potpuno funkcionalnog sustava, ali kašnjenje bi moglo biti i taktika pregovora na tržištu. Kako bi izbjegle moguće ukidanje oslobođenja, tvrtke bi mogle proširiti svoja skladišta u SAD -u, objašnjava Christopher Tang, profesor upravljanja globalnim lancem opskrbe na Sveučilištu u Kaliforniji, Los Angeles.
Možete isporučiti velike količine prema carini, a zatim poslati proizvode u Sjedinjenim Državama, ali kupci bi morali nastaviti plaćati porez na uvoz.
Kommentare (0)