Viivyn vaikutukset verkkokauppaan
viivästyminen jatkuu siihen asti, kun "sopivat järjestelmät ovat käytettävissä", jotta kauppaministeriö voi "käsitellä ja liikkua täysin ja nopeasti". Tämä toimenpide ilmoitettiin osana uutta toimeenpanomääräystä.
kiinalaisten verkkokaupan alustojen riskit
Pitkäaikaisen de-minimis-sääntelyn keskeyttämisellä olisi vakavia vaikutuksia Kiinan verkkokaupan sivustoille, kuten Shein, Temu ja Aliexpress sekä Yhdysvaltain alustoille, kuten Amazon, Ebay ja Etsy, Kiinan tuotteille. Asetus oli osa Trumpin ilmoitusta Kiinassa tällä viikolla Kiinan kattavasta 10 prosentille, joka voi muuttaa globaalia kauppaa yhdessä Kiinan vastatoimenpiteiden kanssa.
kiinalaisten yritysten liiketoimintamalli
Kiinan verkkokaupan tarjoajat ovat rakentaneet valtavia liiketoimintamalleja tämän vapautumisen ympärille. Halvan tuotteen löysäneet rajoitukset ja verohelpotukset mahdollistivat yli miljardin paketin saavuttamisen Yhdysvalloissa vuonna 2022 yli miljardin paketin kohtuuhintaan kuluttajille
Tulli- ja rajavalmisviranomaisten todellisuus
Viivästyminen on toinen esimerkki siitä, kuinka Trumpin ohjeet kohtaavat todellisuuden, sanoo Libertarian Cato -instituutin tutkimusstipendin haltija Clark Packard. Asiantuntijat ovat jo huomanneet, että keskeyttäminen ylittää Yhdysvaltain tulli- ja rajavalvonnan. Kongressin tutkimuspalvelun raportin mukaan yli 80 % Yhdysvaltojen kokonaiskaupan kokonaisohjelmista oli minimis-tuonti vuonna 2022
Logistiikan haasteet
"Sinulla pitäisi olla paljon enemmän henkilöstöä paikan päällä", Packard sanoi. "Tosiasia on, että tulli- ja rajansuojeluviranomainen ei tällä hetkellä yksinkertaisesti pysty käsittelemään paketin määrää." Toimeenpanomääräys ei sisältänyt tietoja siitä, kuinka kauan viive kestää.
de-minimis-ohjauksen tulevaisuus
Packard huomautti, että ei ole arviota siitä, kuinka kauan se kestää. Logistisesta näkökulmasta täysin toiminnallisen järjestelmän perustaminen vie vähintään vuoden, mutta viivästyminen voi olla myös markkinoiden neuvottelutaktiikka. Vapautumisen mahdollisen poistamisen välttämiseksi yritykset voisivat laajentaa varastojaan Yhdysvalloissa, selittää Christopher Tang, Los Angelesin Kalifornian yliopiston globaalin toimitusketjun hallinnan professori.
Voit lähettää suuria määriä tullilla ja lähettää sitten tuotteet Yhdysvalloissa, mutta asiakkaiden on jatkettava tuontiveron maksamista.
Kommentare (0)