Trump behöver brådskande ett handelsavtal, tiden är slut

Trump behöver brådskande ett handelsavtal, tiden är slut

President Donald Trump, som är känd som en "affärstillverkare", har förklarat i veckor att ett handelsavtal med ett av de många länder som USA för närvarande är i förhandlingar är överhängande för att undvika höga tullar. Men var är avtalet?

handelsavtal är förmodligen i mars

På söndagen, under en flygning med Air Force One, sa Trump att det kan vara "ganska bra" att handelsavtal kunde tillkännages denna vecka. Förra veckan och innan dess hade han gjort liknande uttalanden. Samtidigt dämpade han förväntningarna och betonade att både vänner och fientliga länder har "utnyttjat" USA i flera år. Handelsavtalen skulle endast ske om villkoren för amerikanerna är fördelaktiga. Trump hävdar att bollen ligger i sitt fält och inte i de andra länderna.

Förhandlingarna körs

"Vi förhandlar med många länder, men i slutändan kommer jag att avgöra avtalen eftersom jag fastställer villkoren, inte dem," sa han till reportrar på söndagen. "Detta är inte som ett bra avtal som är undertecknat - i vissa fall kommer vi att underteckna det, men vi behöver inte. Jag kommer att bestämma villkoren och tullarna."

Utsikterna till ett eventuellt handelsavtal-regeringen sade att Indien, Japan och Sydkorea är de mest troliga kandidaterna för ett första amerikanska handelsavtal--HAS återställde förtroendet för de amerikanska finansmarknaderna och väckte några förhoppningar om att världen kunde undvika de värsta konsekvenserna av handelskriget. Men ju längre veckorna drar in i landet utan synliga framsteg, desto större är risken att Trump -administrationen orsakar allvarliga ekonomiska skador som snabbt kan utvecklas till en USA och_global lågkonjunktur.

Ekonomiska effekter av handelskrigen

USA: s aggressiva handelskrig har redan en negativ inverkan på den amerikanska ekonomin. En aktuell rapport om bruttonationalprodukten (BNP) har visat den första sammandragningen sedan början av 2022, sedan företagen började lagra varor för att förbereda sig för tullarna. Detta ägde rum under det första kvartalet innan den restriktiva handelspolitiken blev helt effektiv.

Den långsamma framstegen i förhandlingarna leder också till ett dåligt ljus på det övergripande målet: en avslappning i relation till Kina. Med tanke på tullar på minst 145 % på den kinesiska importen och ett 125 % mot-anpassat Kina på amerikanska varor, har handel med en av de viktigaste ekonomiska partnerna i USA nästan stannat. Detta kan snart leda till pandemiska liknande störningar i leveranskedjorna, vilket kan leda till högre priser och tomma hyllor.

inget handelsavtal i sikte

I en intervju med tiden betonade Trump att han redan hade avslutat 200 handelsavtal, men blev förvånad över att de inte kunde undertecknas omedelbart. I administrationen uppgavs att det finns mer än ett dussin länder i avancerade handelsförhandlingar. Ändå behöver faktiska handelsavtal vanligtvis betydande tid - ofta år - för att förhandlas fram. Dessa utarbetade avtal rör många detaljer om en mängd olika varor och icke -tariff handelsbarriärer och kräver ofta betydande politiska överväganden.

varje "avtal" som Trump-administrationen undertecknar när det kan hända-är därför mer benägna att vara som ett memorandum av förståelse, vilket kan resultera i kortsiktiga lägre tullar för vissa länder, men förmodligen knappast för med sig det på lång sikt.

Tiden körs

Trump har fastställt en snäv tidsfrist för att slutföra allt: de "ömsesidiga" tullarna, som trädde i kraft den 7 april och utsattes för 90 dagar den 9 april, påverkar dussintals länder. Tidsfristen kommer att äga rum den 8 juli när tullar på upp till 50 % ska återvända till många nationer.

"Den 90-dagars tullavbrottet erbjuder lite tid för de typiska förhandlingarna som kan ta månader eller till och med år att utforma ett handelsavtal," sade Jacob Jensen, handelsanalytiker för American Action Forum. "Det gör en skillnad om det är officiellt, skriftliga handelsavtal eller muntliga löften om att köpa fler amerikanska produkter--detta har långsiktiga ekonomiska konsekvenser, medan den andra sidan lätt kan ignoreras."

Kina är fortfarande den största utmaningen

Oavsett hur många handelsavtal som USA slutar, är den viktigaste utmaningen Kina. Men inte mycket händer här just nu. Historiskt sett har höga tullar i Kina nästan fullständigt tagit handeln mellan de två länderna till stillestånd. Enligt Flexport, antalet lastfartyg som går från Kina till USA sjönk med 60 % i april, och JPMorgan uppskattar att kinesisk import till USA skulle kunna gå tillbaka till 80 % under andra halvåret.

amerikanska konsumenter bör vara beredda för pandemiska liknande störningar om inventeringen av varor som lagrades innan tullarna träder i kraft under de kommande veckorna. Dessa inkluderar stigande priser, flaskhalsar och tomma hyllor.

väntar på framsteg

Finansministern Scott Bessent har upprepade gånger sagt att de höga tullarna i Kina var "inte hållbara", och Trump sade också att förväntningarna att tullarna skulle behöva sänkas. För att återuppta detaljhandeln måste dock tullarna sänkas med mer än hälften. Även om detta händer har den ekonomiska skadan redan gjorts, och det skulle ta veckor eller till och med månader att fylla på hyllorna i USA.

Trots de alltmer oroande varningarna verkar de två länderna vara långt ifrån ett avtal. Kina har upprepade gånger avvisat Trumps uttalanden om att förhandlingar äger rum, och båda sidor insisterar på att betydande eftergifter är nödvändiga för att starta diskussionerna. Besser räknar med att det tar två till tre år för att handeln ska normalisera.

Ändå finns det några tecken som indikerar att det finns sprickor mellan länderna. Kina sade förra veckan att USA "för närvarande utvärderade" för handelssamtal. Trump bekräftade också att tullarna "i slutändan" reducerades till kinesisk import till USA.

"Vid någon tidpunkt kommer jag att sänka dem, annars kunde du aldrig göra affärer med dem," sade han i en intervju med NBC: s "Meet the Press". "Du vill göra affärer väldigt mycket ... din ekonomi går sönder."