Trump har presserende brug for en handelsaftale, tiden er ved at løbe ud

Trump har presserende brug for en handelsaftale, tiden er ved at løbe ud

Præsident Donald Trump, der er kendt som en "deal maker", har i uger erklæret, at en handelsaftale med et af de mange lande, som De Forenede Stater i øjeblikket er i forhandlinger, er nært forestående for at undgå høje takster. Men hvor er aftalen?

Handelsaftaler er angiveligt på marts

På søndag, under en flyvning med Air Force One, sagde Trump, at det kunne være "ganske godt", at handelsaftaler kunne annonceres denne uge. Sidste uge og før det havde han afgivet lignende udsagn. På samme tid dæmpede han imidlertid forventningerne og understregede, at både venner og fjendtlige lande har "udnyttet" USA i årevis. Handelsaftalerne ville kun ske, hvis betingelserne for amerikanerne er fordelagtige. Trump argumenterer for, at bolden ligger i sit felt og ikke i de andre lande.

forhandlingerne kører

"Vi forhandler med mange lande, men til sidst vil jeg bestemme aftalerne, fordi jeg satte betingelserne, ikke dem," fortalte han journalister på søndag. "Dette er ikke som en stor aftale, der er underskrevet - i nogle tilfælde vil vi underskrive det, men vi behøver ikke. Jeg vil bestemme betingelserne og taksterne."

Udsigten til en mulig handelsaftale-Regeringen sagde, at Indien, Japan og Sydkorea er de mest sandsynlige kandidater til en første amerikansk handelsaftale-har gendannet tillid til de amerikanske finansielle markeder og vakte nogle håb om, at verden kunne undgå de værste konsekvenser af handelskrigen. Men jo længere der trækker ugerne ind i landet uden synlige fremskridt, jo større er risikoen for, at Trump -administrationen forårsager alvorlig økonomisk skade, der hurtigt kunne udvikle sig til en amerikansk og_global recession.

økonomiske virkninger af handelskrigerne

De aggressive handelskrig i USA har allerede en negativ indflydelse på den amerikanske økonomi. En aktuel rapport om bruttonationalproduktet (BNP) har vist den første sammentrækning siden begyndelsen af ​​2022, siden virksomhederne begyndte at opbevare varer for at forberede sig til taksterne. Dette fandt sted i første kvartal, før den restriktive handelspolitik blev helt effektiv.

De langsomme fremskridt i forhandlingerne fører også til et dårligt lys på det overordnede mål: en afslapning i forhold til Kina. I betragtning af toldsatser på mindst 145 % på den kinesiske import og en 125 % modvogne Kina på amerikanske varer, er handel med en af ​​de vigtigste økonomiske partnere i USA næsten støttet. Dette kan snart føre til pandemiske lignende lidelser i forsyningskæderne, hvilket kan resultere i højere priser og tomme hylder.

Ingen handelsaftale i syne

I et interview med tiden understregede Trump, at han allerede havde indgået 200 handelsaftaler, men blev overrasket over, at de ikke kunne underskrev med det samme. I administrationen blev det oplyst, at der er mere end et dusin lande i avancerede handelsforhandlinger. Ikke desto mindre har faktiske handelsaftaler normalt brug for betydelig tid - ofte år - for at blive forhandlet. Disse detaljerede aftaler vedrører mange detaljer om en lang række varer og ikke -tariff handelsbarrierer og kræver ofte betydelige politiske overvejelser.

Hver "aftale" om, at Trump-administrationen underskriver, når det kan ske-er derfor mere sandsynligt, at det er som et aftalememorandum, hvilket kan resultere i kortsigtede lavere takster for visse lande, men sandsynligvis næppe medfører det på lang sigt.

tid kører

Trump har sat en stram frist for at afslutte alt: de "gensidige" toldsatser, der trådte i kraft den 7. april og blev udsat for 90 dage den 9. april, påvirker snesevis af lande. Fristen finder sted den 8. juli, når told på op til 50 % skal vende tilbage til adskillige nationer.

"Den 90-dages toldbrud giver lidt tid til de typiske forhandlinger, der kan tage måneder eller endda år at designe en handelsaftale," sagde Jacob Jensen, handelsanalytiker for American Action Forum. "Det gør en forskel, om det er officielle, skriftlige handelsaftaler eller verbale løfter om at købe flere amerikanske produkter-dette har langsigtede økonomiske konsekvenser, mens den anden side let kan ignoreres."

Kina er stadig den største udfordring

Uanset hvor mange handelsaftaler De Forenede Stater konkluderer, forbliver den vigtigste udfordring Kina. Men der sker ikke meget her i øjeblikket. Historisk høje skikke i Kina har næsten fuldstændigt bragt handelen mellem de to lande til stilstand. Ifølge Flexport faldt antallet af lastskibe, der kører fra Kina til USA, med 60 % i april, og JPMorgan estimerer, at kinesisk import til USA kunne gå tilbage til 80 % i andet halvår.

Amerikanske forbrugere skal være forberedt på pandemiske lignende lidelser, hvis opgørelsen af ​​varer, der blev opbevaret før taksterne træder i kraft i de næste par uger. Disse inkluderer stigende priser, flaskehalse og tomme hylder.

venter på fremskridt

Finansministeren Scott Bessent har gentagne gange erklæret, at de høje takster i Kina var "ikke bæredygtige", og Trump sagde også, at forventningen om, at tarifferne skulle reduceres. For at genoptage detailhandlen skulle tolden imidlertid reduceres med mere end halvdelen. Selv hvis dette sker, er den økonomiske skade allerede blevet gjort, og det vil tage uger eller endda måneder at genopfylde hylderne i USA.

På trods af de stadig mere alarmerende advarsler ser de to lande ud til at være langt fra en aftale. Kina har gentagne gange afvist Trumps erklæringer om, at forhandlinger finder sted, og begge sider insisterer på, at der er nødvendige betydelige indrømmelser for at starte diskussionerne. Besser forventer, at det vil tage to til tre år, før handelen normaliseres.

Ikke desto mindre er der nogle tegn, der indikerer, at der er revner mellem landene. Kina sagde i sidste uge, at USA "i øjeblikket evaluerede" til handelsforhandlinger. Trump bekræftede også, at taksterne var "i sidste ende" reduceret til kinesisk import til USA.

"På et tidspunkt vil jeg sænke dem, ellers kunne du aldrig gøre forretninger med dem," sagde han i et interview med NBCs "Meet the Press". "Du vil gøre forretning meget ... din økonomi bryder sammen."