Čína-Zölle se sníží ze 145%: malé společnosti nadále trpí

Die Senkung der China-Zölle auf 30% bringt kleinen Unternehmen kaum Erleichterung. Viele kämpfen weiterhin mit hohen Kosten und unsicheren Handelsbedingungen. Die Lage bleibt besorgniserregend.
Snížení čínských tarifů na 30% malou úlevu přináší jen málo. Mnoho z nich nadále bojuje s vysokými náklady a nejistými obchodními podmínkami. Situace zůstává znepokojivá. (Symbolbild/DNAT)

Čína-Zölle se sníží ze 145%: malé společnosti nadále trpí

Rozhodnutí prezidenta Donalda Trumpa zavést vysokou daň pro většinu zboží, které je dováženo do Spojených států, má vytrvalost SME-INK, které jsou na globálních maloobchodních testech. Nepředvídatelné účinky celní politiky Trumpa nejen zatěžovaly trpělivost podnikatelů, ale také ohrožovaly existenci jejich společností.

Snížení celních úřadů mezi USA a Čínou

Nejnovější, možná skvělý tah přišel minulý týden, když USA a Čína souhlasily se snížením svých celních sazebů drastically . De-eskalace snížila americké tarify na čínské zboží ze 145 % na 30 %. Trhy Byly šťastné z této zprávy , a ekonomické předpovědi Linden .

To by muselo být šťastné pro malé podnikatele, kteří jsou konfrontováni s vysokými náklady na zvyky - včetně Beth Fynbo Benike, zakladatele Busy Baby, jehož další dodávání dětských produktů s dodatečnými náklady 230 000 $

Fynbo Benike na tuto otázku odpověděl směsí řezného sarkasmu a pomlčkou reality. "Tarify byly sníženy. 30 %. Yay!" Řekla v nedávno publikovaném videu Tiktok. "Je to stále špatné být upřímný. Pro každého majitele malé firmy ... Stále mě budu stát o 48 000 dolarů více, než by tato doručení stálo před dvěma měsíci."

"Je to stále hrozné," dodala.

Výzvy pro malé společnosti

Fynbo Benike se nyní stal symbolem pro malé podnikatele, kteří jsou v křížové palbě turbulentního obchodního režimu. The Launische Nature of Trumps HandelSpolitik a závažnost nově uložených tarifů v USA způsobila významné poškození. Náklady rychle vzrostly, dlouhodobé dodavatelské řetězce jsou destabilizovány, plány růstu a expanze jsou vážně ovlivněny, což ohrožuje existenci amerických společností.

Elizabeth Renter, vedoucí ekonom společnosti Nerdwallet, komentoval v rozhovoru s CNN: „30 % palec na čínský dovoz je stále nárůstem a to není jediné zvyky, na které se díváme. Nebyla to nutné, ale pojďme se oklamat. Účinky této obchodní války budou významné, a myslím, že to bude těžké splnit.“

Abychom pochopili dilema malého podniku, stačí pohled na největší skupinu na světě. Generální ředitel von Walmart teprve minulý týden připustil, že tarify byly „příliš vysoké“ na to, aby je absorbovaly jako největší prodejce na světě, a že Ceny v nadcházejících týdnech

Rentler řekl: „Walmart je nejlépe připraven vypořádat se s rostoucími náklady; pravděpodobně máte jeden z nejsložitějších dodavatelských řetězců a přesunete se do svých produktů od několika dodavatelů. Pokud i signalizuje i Walmart, že musíte zvýšit ceny, víme, že tlak na menší společnosti bude značný.“

Francine Farkas Sears, která byla před 50 lety první americkou podnikatelkou, poté, co prezident Richard Nixon otevřel obchodní vztahy s Čínou, řekl CNN, že tarify vytvářejí odpovědnost své společnosti, profesionální tašky pro ženy a doplňky pro dívčí skauty Ameriky a Červený kříž.

"No, mohli bychom stejně dobře smířit datum oběda, protože už nebudu mít podnikání; je to tak vážné," řekla a dodala, že rostoucí tarify ohrožují desetiletí vztahů a učiní vaši společnost neudržitelnou.

Adaptace a plánování alternativ

Fynbo Benike, veterán americké armády, se v Německu dlouho snažil vyrobit rohože a další doplňky; Infrastruktury v USA však zůstávají nákladné, omezené nebo v některých případech. Proto byla závislá na dováženém zboží a materiálech, aby rozšířila své podnikání.

Busy Baby byl na růstovém kurzu: Společnost přinesla své produkty na několik stovek Walmart a Target Branches a Fynbo Benike právě vydal svou největší objednávku, aby naplnil inventář pro své webové stránky a Amazon.

Rušné dítě v posledních několika týdnech přizpůsobilo svou strategii. Společnost vyvinula mezinárodní prodejní plán, ve kterém by měla být dosažena většina prodejů mimo USA.

Snížení celních úprav s Čínou znamená, že Fynbo Benike může nyní zahájit doručení do USA. To však bude mít za následek vysoké náklady - většina fondů na pokrytí očekávané daně z dovozu 48 000 USD pochází z GoFundMe.

"Nyní, když byly tarify sníženy, stačí k uzavření mezery; produkt pošleme co nejdříve," vysvětlil Fynbo Benike. „A pak - to je riskantní - začneme produkovat náš další řádek. Doufám, že se to nezhoršuje.“

Situace zůstává volatilní a Fynbo Benike již plánuje upravit své rohože pro dětské hry podle standardů EU.

"Řekl bych, že je to stále více a více nejisté a silnější," řekla. "Naposledy se tarify zvednou a nyní najednou padají silně. Říká se, že je to po dobu 90 dnů, ale bude to opravdu 90 dní?"

"Je známo, že současná administrativa provádí náhlé a drastické změny bez varování a nyní k tomu dochází v obou směrech," dodala.

Přežití v nejistotě

Minulý měsíc by měl být milník pro společnost Katharine Burkeho čistý, startup, který produkuje uklidňující hračky pro stresované tisíciletí a gen Z. Po dvou letech vývoje by měla první výrobní linka začít v dubnu.

Duben „nebyl zábavný“, řekl Burke. „Existence mé společnosti byla zpochybněna během dubna,“ řekla e -mailem. „Měl jsem své první, druhé a třetí panické útoky. Snažil jsem se vyvinout plány zálohování, protože tarify měly dramatický dopad na mou každoroční předpověď.“

Purryful produkty byly vyráběny v prvním květnovém týdnu a měly by být odesílány z Číny na konci měsíce. V té době byly tarify stále 145 %a Burke nevěděl, zda by to bylo potíže nebo ne.

O týden později tarify klesly na 30 %, což je významná úleva pro malé společnosti, jako jsou jejich. Ale „dokáže přežít,“ řekla.

Přesto zde byly také problémy. Váš celní agent stále valí stovky a tisíce celních kódů pro výpočet přesného dovozního poplatku, který musí Purryfuls zaplatit. Kromě toho existují nová rizika nejen kvůli vyšším nákladům na přepravu, ale také prostřednictvím možných zpoždění při objednávce.

"Nyní, když byly tarify sníženy, všechny programy najednou vyjdou ven, což by mohlo vybudovat mořský frekvenční provoz a zvýšit ceny," napsala. "Slyšel jsem od svého výrobce, že zrušené objednávky jsou oživeny, což je pro ně skvělé, ale deficit by mohl znamenat, že pro mě není místo, abych mohl zadat další objednávku, zatímco všichni bolí, aby byli připraveni na Vánoce."