Китай-Зьол намалява от 145%: Малките компании продължават да страдат

Китай-Зьол намалява от 145%: Малките компании продължават да страдат

Решението на президента Доналд Тръмп да въведе висок данък върху повечето стоки, които са внесени в Съединените щати, има непоколебимостта sme-incl, чиито компании на компаниите са зависими от тестовете. Непредсказуемите ефекти на митническата политика на Тръмп не само поставят напрежение върху търпението на предприемачите, но и заплашват съществуването на техните компании.

Намаляване на митниците между САЩ и Китай

Последният, вероятно страхотен завой дойде миналата седмица, когато САЩ и Китай се съгласиха да намалят своите митнически тарифи драстично . Деескалацията намали американските тарифи за китайски стоки от 145 % на 30 %. Пазарите бяха щастливи от това послание , а икономическите прогнози linden .

Това би трябвало да се радва за малките предприемачи, които се сблъскват с високи митнически разходи - включително Beth Fynbo Benike, основателят на натовареното бебе, чиято следваща доставка на бебешки продукти с допълнителни разходи от 230 000 долара

Fynbo Benike отговори на този въпрос със смес от рязане на сарказъм и тире на реалността. "Тарифите бяха намалени. 30 %. Да!" Тя каза в наскоро публикувано видео на Tiktok. "Това все още е лошо, за да бъда честен. За всеки собственик на малък бизнес ... все пак ще ми струва 48 000 долара повече, отколкото тази доставка би струвала преди два месеца."

"Все още е ужасно", добави тя.

Предизвикателствата за малките компании

Fynbo Benike вече се превърна в символ за малки предприемачи, които са в кръстосания огън на бурен търговски режим. launische Природата на козната Handelspolitik И тежестта на новопоставените тарифи е причинила значителни щети в САЩ. Разходите се повишиха бързо, дългосрочните вериги за доставки се дестабилизират, плановете за растеж и разширяване са силно засегнати и това заплашва съществуването на американски компании.

Елизабет Рентър, старши икономист в Nerdwallet, коментира в интервю за CNN: "30 % инч за китайския внос все още е увеличение и това не е единственото обичаи, които разглеждаме. Облекчението не беше необходимо, но нека се заблудим. Ефектите от тази търговска война ще бъдат значителни и мисля, че ще бъде усилено да се срещнем."

За да разберете дилемата на малкия бизнес, е достатъчен поглед към най -голямата група в света. Изпълнителният директор фон Валмарт призна само миналата седмица, че тарифите са "твърде високи", за да ги усвоят като най-големият търговец на дребно в света, и че цените

Renter каза: "Walmart е най -добре готов да се справи с нарастващите разходи; вероятно имате една от най -сложните вериги за доставки и се премествате в продуктите си от няколко доставчици. Ако дори Walmart сигнализира, че трябва да увеличите цените, ние знаем, че натискът върху по -малките компании ще бъде значителен."

Франсин Фаркас Сиърс, който беше първата американска бизнесдама преди 50 години, след като президентът Ричард Никсън откри търговските отношения с Китай, каза на Си Ен Ен, че тарифите произвеждат отговорността на своята компания, професионални чанти за жени и аксесоари за момичетата на Америка и Червения кръст.

"Е, ние също толкова добре бихме могли да примирим дата за обяд, защото вече няма да имам бизнес; това е толкова сериозно", каза тя и добави, че нарастващите тарифи застрашават десетилетия взаимоотношения и правят вашата компания неустойчива.

Адаптация и планиране на алтернативи

Fynbo Benike, ветеран от армията на САЩ, отдавна се опитва да произвежда бебешки рогозки и други аксесоари в Германия; Инфраструктурите в САЩ обаче остават скъпи, ограничени или в някои случаи. Затова тя беше зависима от вносни стоки и материали, за да разшири бизнеса си.

заетото бебе беше на курс за растеж: Компанията доведе продуктите си в няколкостотин Walmart и целеви клонове, а Fynbo Benike току -що плати най -голямата си поръчка за попълване на инвентара за своя уебсайт и Amazon.

заетото бебе адаптира стратегията си през последните няколко седмици. Компанията разработи международен план за продажби, в който трябва да бъдат постигнати по -голямата част от продажбите извън САЩ.

Митническото намаление с Китай означава, че Fynbo Benike вече може да започне доставка до САЩ. Но това ще доведе до високи разходи - повечето средства за покриване на очаквания данък върху вноса на 48 000 долара идват от GoFundMe.

"Сега, когато тарифите бяха намалени, е достатъчно да затворим празнината; ще изпратим продукта възможно най -скоро", обясни Fynbo Benike. "И тогава - това е рисковано - ще започнем да произвеждаме следващия си ред. Надявам се да не се влоши."

Ситуацията остава нестабилна, а Fynbo Benike вече планира да промени своите бебешки рогозки според стандартите на ЕС.

"Бих казала, че става все по -несигурна и по -силна", каза тя. "Последният път, когато тарифите се повишат и сега изведнъж падат силно. Казват, че е за 90 дни, но дали наистина ще е 90 дни?"

"Настоящата администрация е известна, че прави внезапни и драстични промени без предупреждение и сега това се случва и в двете посоки", добави тя.

Оцеляване в несигурност

Миналия месец крайъгълен камък за компанията на Katharine Burke трябва да бъде чист, стартъп, който произвежда успокояващи пухкави играчки за стресирани хилядолетия и Gen Z. След две години развитие първата производствена линия трябва да започне през април.

Април „не беше забавен“, каза Бърк. "Съществуването на моята компания беше поставено под въпрос през целия април", каза тя по имейл. "Имах първите си, втора и трета паническа атака. Опитах се да разработя резервни планове, тъй като тарифите имаха драматичен ефект върху годишната ми прогноза."

Чистучните продукти са произведени през първата седмица на май и трябва да бъдат изпратени от Китай в края на месеца. По това време тарифите все още бяха 145 %, а Бърк не знаеше дали ще има проблеми или не.

Седмица по -късно тарифите паднаха до 30 %, значително облекчение за малките компании като техните. Но "тя е в състояние да оцелее", каза тя.

Независимо от това, тук имаше и проблеми. Вашият митнически агент все още търкаля стотиците и хиляди митнически кодове, за да изчисли точната такса за внос, която трябва да плащат. В допълнение, има нови рискове не само поради по -високите разходи за доставка, но и чрез възможни закъснения при поръчка.

"Сега, когато тарифите бяха намалени, всички програми изведнъж излязат, които могат да изградят трафика на морската честота и да увеличат цените", написа тя. "Чувам от моя производител, че анулираните поръчки са съживени, което е чудесно за тях, но дефицитът може да означава, че няма място да направя друга поръчка, докато всички болят да са готови за Коледа."

Kommentare (0)