Transporte público en el Distrito Baar de Bosque Negra: ¡Carreteras y nuevos ahorros planeados!

Transporte público en el Distrito Baar de Bosque Negra: ¡Carreteras y nuevos ahorros planeados!

Schwarzwald-Baar-Kreis, Deutschland - En el distrito de Baor Black Boss, una reducción drástica en el tráfico de autobuses es inminente. A partir del próximo año, los autobuses tardíos se establecerán completamente en los ejes de tráfico principales después de las 11 p.m., y los próximos ejes terminarán a partir de las 10 p.m. Esta decisión fue tomada por los consejos de distrito durante un comité de administración, negocios y salud para aliviar el presupuesto, como SUDKURIER.de informado. Los antecedentes de esto son las pérdidas financieras esperadas de los próximos años que requieren un ajuste del transporte local.

La administración del distrito propone un total de 650,000 euros, lo que se refiere a la eliminación del tráfico de anillo en los domingos de brigachta y la minería panorámica de Furwangen a Thurner. Estas medidas drásticas son necesarias porque la administración mira hacia atrás en los estados financieros anuales 2023, que fue gratificante, pero no puede ignorar los desafíos financieros en el futuro. Estas discusiones sobre ahorros se registraron en el Comité de Presupuesto en noviembre, y ahora se deben tomar medidas concretas para la reducción de costos, según el jefe de la oficina de tránsito, Frank Fetzer.

Un desafío para los pasajeros

Algunos miembros del Consejo de Distrito expresaron su preocupación por los efectos de estos cambios en los pasajeros. Si bien el administrador del distrito Sven Hinterseh enfatiza los esfuerzos para un buen transporte público, también hubo voces que subrayaron la importancia de las conexiones tardías. Michael Schmitt, alcalde de Brigachtal, dijo que las prioridades deben estar establecidas para un futuro sostenible para satisfacer las necesidades de los ciudadanos. Sin embargo, el tráfico de estudiantes no debe sufrir los ahorros. Sin embargo, la administración señala que los recortes planificados apenas deberían tener ningún efecto en los pasajeros, ya que muchas ofertas no se usan densamente o existen medios de transporte alternativos cerca.

Los efectos sobre el transporte público en el distrito de Baar Black Boss son claramente notables y plantean preguntas sobre la movilidad futura, mientras que la administración se centra en la necesidad de un sistema moderno bajo demanda en el centro de su horario, que se desarrollará aún más en enero de 2025.