Noua cale de biciclete pe noua centură de construcție: mai rapidă și mai sigură pentru bicicliști!

Noua cale de biciclete pe noua centură de construcție: mai rapidă și mai sigură pentru bicicliști!

Neubaugürtel, 1070 Wien, Österreich - O nouă cale de ciclu cu două sensuri lungime de 250 de metri se construiește pe noua centură de construcție din Viena, ceea ce reprezintă o îmbunătățire semnificativă pentru bicicliști. Această cale de ciclu este creată pe partea centurii interioare a noii centuri de construcție, lângă fosta sophiospitalină și este destinată să ajute la remedierea unui loc problematic pe centură. Scopul este de a evita două centuri pentru bicicliști și de a optimiza fluxul de trafic. Potrivit Agenției de Mobilitate din Viena, calea pentru biciclete este separată de traficul auto cu orientări concrete pentru a asigura securitate suplimentară, în special pentru familii și vârstnici. În prezent, o bandă este închisă din cauza unui șantier, care, totuși, nu aduce nicio deteriorare pentru șoferi.

Noua cale de biciclete asigură că bicicliștii economisesc timp și nervi folosind o conexiune directă, fără a fi nevoie să accepte ocoluri și timpi de așteptare lungi. Aceasta este susținută de două săgeți verzi pe trecerile pietonale care permit un progres rapid. Redesignarea căii ciclului are loc în noaptea de la 13 la 14 iunie, fără a afecta fluxul de trafic. Pereții colorați de control al betonului li se oferă, de asemenea, branding al Agenției de Mobilitate din Viena, ceea ce contribuie la modernizarea vizuală a zonei.

parte a ofensivei de cale a ciclului de la Viena

Noua cale a ciclului de construcție a centurii de construcție face parte dintr -o ofensivă a ciclului cuprinzător la Viena, care include peste 250 de proiecte și se concentrează pe îmbunătățirea rețelei de trasee a ciclului de peste 100 km. Investițiile pentru extinderea infrastructurii de ciclism se ridică la aproximativ 130 de milioane de euro. În 2024, proporția de căi de ciclu din Viena este de așteptat să crească la 11 %, comparativ cu doar 7 % în 2019. Aceste măsuri nu sunt limitate numai la noua centură de construcție; Alte zone din oraș beneficiază, de asemenea, de îmbunătățiri adecvate.

• Intersecție Schellinggasse și Schwarzenbergstraße: îmbunătățirea situației de intersecție
• Bastion dominican: Bicicletă -Priendly Street
• Aspernbrücke: ciclu de direcție cu două căi după renovare
• PRATERSTRAßE: Îmbunătățirea stocurilor, calea ciclului cu două căi
• Mariahilfer Straße: Calea ciclului de stabilire și mobilier

sens pentru mediu și sănătate

Promovarea ciclismului nu numai că are un impact pozitiv asupra orașelor, ci și asupra mediului și sănătății cetățenilor. Conform Agenția federală de mediu Până la 30 % din călătoriile Car ar putea fi mutate în traficul cu biciclete în zonele metropolitane. Acest lucru contribuie la ameliorarea mediului și a oamenilor din orașe, unde orașe precum Copenhaga și Amsterdam au avut deja acțiuni ridicate de trafic pentru biciclete.

Ciclismul nu numai că oferă beneficii pentru sănătate care pot crește speranța de viață, dar este, de asemenea, ecologic și eficient din punct de vedere al costurilor. În timp ce costurile de utilizare ale unei biciclete sunt de aproximativ 10 centi pe kilometru, costul unei mașini este cuprins între 21 și 218 cenți pe kilometru. Acest lucru face clar că traficul pentru biciclete nu numai că reduce poluarea aerului, dar, de asemenea, ocupă mult mai puțin spațiu decât traficul motorizat, deoarece un loc de parcare pentru o mașină poate oferi spațiu pentru până la opt biciclete.

Îmbunătățirile din rețeaua de cale a ciclului nu contribuie doar la o mai bună mobilitate, dar promovează și un stil de viață durabil și o dezvoltare urbană sănătoasă. În acest context, măsurile căii ciclului vienez și noua cale a ciclului centurii de construcție sunt pași semnificativi în direcția corectă.