Nova ciclovia no novo cinturão de edifícios: mais rápido e mais seguro para ciclistas!

Nova ciclovia no novo cinturão de edifícios: mais rápido e mais seguro para ciclistas!

Neubaugürtel, 1070 Wien, Österreich - Um novo ciclo de duas vias de 250 metros de comprimento está sendo construído no novo cinturão de construção em Viena, que é uma melhoria significativa para os ciclistas. Essa ciclovia é criada no lado interno da correia do novo cinturão de construção perto do ex -sofiospital e destina -se a ajudar a consertar um lugar problemático no cinto. O objetivo é evitar dois cintos para ciclistas e otimizar o fluxo de tráfego. De acordo com a Agência de Mobilidade de Viena, a ciclovia é separada do tráfego de carros com diretrizes de concreto para garantir segurança adicional, especialmente para famílias e idosos. Atualmente, uma pista está fechada devido a um canteiro de obras, que, no entanto, não traz nenhuma deterioração para os motoristas.

A nova ciclovia garante que os ciclistas economizem tempo e nervos usando uma conexão direta sem ter que aceitar desvios e longos tempos de espera. Isso é suportado por duas setas verdes em travessias de pedestres que permitem um progresso rápido. O redesenho da ciclovia ocorre durante a noite de 13 a 14 de junho, sem afetar o fluxo de tráfego. As paredes de controle de concreto coloridas também recebem marca da Agência de Mobilidade de Viena, que contribui para a atualização visual da área.

parte da ciclovia de Viena ofensiva

O novo caminho do ciclo do cinto de construção faz parte de uma ofensiva abrangente da ciclovia em Viena, que inclui mais de 250 projetos e se concentra em melhorar a rede de ciclo de ciclo mais de 100 km. Os investimentos para a expansão da infraestrutura de ciclismo chegam a cerca de 130 milhões de euros. Em 2024, espera -se que a proporção de ciclo de ciclo na Viena aumente para 11 % em comparação com apenas 7 % em 2019. Essas medidas não se limitam apenas ao novo cinturão de construção; Outras áreas da cidade também se beneficiam de melhorias apropriadas.

• Interseção Schellinggasse e Schwarzenbergstraße: Melhoria da situação de interseção
• Bastião Dominicano: Rua Amigável de Bicicleta
• Aspernbrücke: ciclo de direção de duas via após a reforma
• Praterstraße: Melhoria do estoque, ciclo de dois caminhos
• Mariahilfer Straße: Caminho de Ciclo de Estabelecimento e Móveis

Significado para o meio ambiente e saúde

A promoção do ciclismo não apenas tem um impacto positivo nas cidades, mas também no meio ambiente e na saúde dos cidadãos. De acordo com o agência federal ambiental Até 30 % das jornadas de carros. Isso contribui para aliviar o meio ambiente e as pessoas nas cidades, onde cidades como Copenhague e Amsterdã já tiveram ações de tráfego de bicicleta.

O ciclismo não apenas oferece benefícios à saúde que podem aumentar a expectativa de vida, mas também é ecológica e econômica. Embora os custos de uso de uma bicicleta sejam de apenas 10 centavos de dólar por quilômetro, o custo de um carro é entre 21 e 218 centavos de dólar por quilômetro. Isso deixa claro que o tráfego de bicicletas não apenas reduz a poluição do ar, mas também ocupa muito menos espaço do que o tráfego motorizado, pois um espaço de estacionamento para um carro pode oferecer espaço para até oito bicicletas.

As melhorias na rede de caminhos de ciclo não apenas contribuem para uma melhor mobilidade, mas também promovem um estilo de vida sustentável e desenvolvimento urbano saudável. Nesse contexto, as medidas do ciclo vienense e o novo caminho do ciclo do cinto de construção são etapas significativas na direção certa.