Nová cyklistická stezka na novém stavebním pásu: rychlejší a bezpečnější pro cyklisty!

Nová cyklistická stezka na novém stavebním pásu: rychlejší a bezpečnější pro cyklisty!

Neubaugürtel, 1070 Wien, Österreich - Na novém budovaném pásu ve Vídni se staví nová 250 metrů dlouhá obousměrná cyklus, což je pro cyklisty významným zlepšením. Tato cyklistická cesta je vytvořena na vnitřní straně pásu nového budovaného pásu poblíž bývalého SophioSPITAL a je určena k tomu, aby pomohla opravit problematické místo na pásu. Cílem je vyhnout se dvěma pásům pro cyklisty a optimalizovat tok provozu. Podle agentury pro mobilitu ve Vídni je cyklostezka oddělena od automobilové dopravy s betonovými pokyny, aby byla zajištěna další bezpečnost, zejména pro rodiny a seniory. Pruh je v současné době uzavřen kvůli staveništi, které však pro řidiče nepřináší žádné zhoršení.

Nová cyklistická cesta zajišťuje, že cyklisté šetří čas a nervy pomocí přímého spojení, aniž by museli přijímat objížďky a dlouhé čekací doby. To je podporováno dvěma zelenými šipkami na přechodech chodců, které umožňují rychlý pokrok. Přepracování cyklostezky probíhá v noci od 13. do 14. června, aniž by to ovlivnilo tok provozu. Barevné kontrolní stěny betonu jsou také poskytovány značkou agentury pro mobilitu Vídeň, která přispívá k vizuálnímu modernizaci oblasti.

Část urážlivé dráhy vídeňské dráhy

Nová dráha cyklu stavebních pásů je součástí ofenzívy komplexní cyklostezky ve Vídni, která zahrnuje více než 250 projektů a zaměřuje se na zlepšení více než 100 km sítě cyklostezky. Investice do expanze cyklistické infrastruktury činí přibližně 130 milionů EUR. V roce 2024 se očekává, že se podíl cyklostezka ve Vídni zvýší na 11 % ve srovnání s pouhými 7 % v roce 2019. Tato opatření jsou omezena pouze na nový stavební pás; Jiné oblasti ve městě také těží z příslušných zlepšení.

• křižovatka Schellinggasse a Schwarzenbergstraße: Zlepšení situace v průsečíku
• Dominikánská bašta: Bicycle -Friendly Street
• Aspernbrücke: Dvousměrný cyklus směru po renovaci
• Praterstraße: Vylepšení zásob, dvě cesty cyklu
• Mariahilfer Straße: Cesta cyklus založení a zabytí

Význam pro životní prostředí a zdraví

Podpora cyklistiky má nejen pozitivní dopad na města, ale také na životní prostředí a zdraví občanů. Podle environmentální federální agentura Až 30 % cest automobilů se může dostat do kopí v metropolitanu. To přispívá k uvolnění životního prostředí a lidí ve městech, kde města, jako jsou Kodaň a Amsterdam, již měla vysoké akcie na kole.

Cyklistika nabízí nejen zdravotní přínosy, které mohou zvýšit délku života, ale je také šetrná k životnímu prostředí a efektivní. Zatímco náklady na použití na kole jsou pouze asi 10 centů na kilometr, náklady na auto jsou mezi 21 a 218 centů na kilometr. To objasňuje, že provoz na kole nejen snižuje znečištění ovzduší, ale také zabírá mnohem méně místa než motorizovaný provoz, protože parkovací místo pro auto může nabídnout prostor až pro osm kol.

Zlepšení sítě cyklostezky nejen přispívá k lepší mobilitě, ale také podporuje udržitelný životní styl a zdravý rozvoj měst. V této souvislosti jsou opatření vídeňské dráhy cyklu a nová cyklus budovy na budově významnými kroky správným směrem.