Das Jahr 2023 war für den österreichischen Handel besonders herausfordernd. Laut der Wirtschaftskammer Österreich verzeichnete der gesamte Handel einen Umsatzrückgang von -0,4 % im Vergleich zum Vorjahr und einen realen Rückgang von -3,4 % unter Berücksichtigung der Preisentwicklung. Dies war der stärkste Rückgang der letzten zehn Jahre. Insbesondere der Großhandel litt mit einem realen Umsatzrückgang von -5,3 %. Lediglich der Kfz-Handel verzeichnete ein Umsatzplus von +12,5 % und ein preisbereinigtes Wachstum von +4,7 %.
Die negativen Auswirkungen auf den Handel können je nach Region unterschiedlich sein. In Städten mit einem hohen Anteil an Modegeschäften zeigt sich der Bekleidungssektor widerstandsfähiger. In kleineren Gemeinden und ländlichen Regionen, in denen der Lebensmitteleinzelhandel und lokale Händler dominieren, könnten die negativen Entwicklungen jedoch härter zu spüren sein.
Die wirtschaftliche Situation des Handels hat auch Auswirkungen auf die Beschäftigung. Es gab eine leichte Abnahme an Beschäftigten im Einzelhandel um -0,9 % und eine steigende Anzahl von Insolvenzen im Einzelhandel (+14,3 %). Dies könnte zu einem Verlust an Vielfalt im lokalen Handelsangebot führen und den Wettbewerb schwächen.
Die Digitalisierung und Flexibilität können dem Handel helfen, sich an die veränderten Gegebenheiten anzupassen. Der Handel in Österreich hat in der Vergangenheit bewiesen, dass er widerstandsfähig ist, aber ständige Anpassungen erfordert. Ein robustes, lokales Handelsnetzwerk ist besonders in Krisenzeiten von großer Bedeutung.
Nur der Kfz-Handel verzeichnete ein positives Wachstum, während der Einzelhandel insgesamt mit großen Herausforderungen konfrontiert war. Die Vielfalt im Handelsangebot ist für die lokale Wirtschaft und Gemeinschaft entscheidend, gerade in schwierigen Zeiten. Es bleibt zu hoffen, dass sich das Konsumklima weiter erholt und der Handel gestärkt aus dieser Krise hervorgeht.
Tabelle: Umsatzentwicklung im österreichischen Handel (2023)
| Bereich | Nominelles Umsatzwachstum | Reales Umsatzwachstum |
| Gesamter Handel | -0,4 % | -3,4 % |
| Einzelhandel | +3,0 % | -3,4 % |
| Großhandel | N/A | -5,3 % |
| Kfz-Wirtschaft | +12,5 % | +4,7 % |
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