Raser v Carinthii: Existují ještě těžší tresty za překročení rychlosti?

Raser v Carinthii: Existují ještě těžší tresty za překročení rychlosti?

Při loňském dramatickém incidentu jeli dva testovací řidiči na jihu motoru (A2) s více než 150 kilometry za hodinu prostřednictvím oblasti staveniště, kde jsou povoleny pouze 80 km/h. Toto nebezpečné chování vedlo k okamžitému zabavení jeho vozidel - vzácným případem v Karinthii, který by však měl zahájit důležité změny v dopravních předpisech. Podle ministerstva vnitra bylo od března do prosince do 2024 z důvodu porušení rychlosti zabaveno celkem osm vozidel v Karinthii, což správní rada pro bezpečnost silničního provozu (KFV) výslovně podporuje toto nové nařízení, protože zaručuje nezbytnou „chladicí fázi“ pro rychlostní lékaře, protože hlava Klaus Robatsch vysvětluje. Čísla se také obávala ve stavu Dolního Rakouska: zde bylo zabaveno 39 vozidel, následovalo Tyrol s 36 konfiskacemi. Robatsch si také všiml poklesu fatálních nehod, který podporuje účinnost nových opatření.

Nová předpisy pro pachatele dopravy

Změny v předpisech silničního provozu (STVO) byly drasticky zpřísnuty 1. března 2024. Nyní mohou být vozidla zabavena v případě porušení rychlosti více než 80 km/h v městě a 90 km/h. Nařízení je obzvláště stručné, že v případě opakovaných porušení, například účastí na závodech nelegálních automobilů, v 60 km/h v městských nebo 70 km/h mimo města lze dosáhnout, jak hlásí ÖAMTC. Tato nová ustanovení nejen zvyšují sankce pro řidiče relapsu, ale také nabízejí možnost dočasného zabavení vozidel, která třetí strany používají až 14 dní na místě.

ÖAMTC však vyjadřuje obavy ohledně nových předpisů. Juriest Matthias Wolf poznamenává, že neexistují žádné studie, které ukazují, že přísnější tresty mají skutečně odrazující prostředek. Kritizuje také, že o těchto zásazích by neměly být rozhodovány správními orgány, ale trestními soudy. Tyto právní vady by mohly ohrozit zákon, jakmile bude uveden do praxe, což by bylo znepokojeno bezpečností provozu. Místo toho se zastánci klubu Mobility Club cílili na kontroly, aby zvýšili pravděpodobnost, že budou chyceni v porušení, a tak zlepšili tak trvale bezpečnost provozu, jako ve zprávě