Law Brakes Wiener Малки транспортиращи: Електронните превозни средства са табу!

Law Brakes Wiener Малки транспортиращи: Електронните превозни средства са табу!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Виена, 13 декември 2024 г. - Преследването на бъдещето на емисиите - безпрепятствено е на ръба! Настоящият закон за използването на електрически превозни средства носи масивни препятствия за малки транспортиращи, както председателят на виенската специализирана група малки превозвачи Катарина Покорни става ясно. "Бихме искали да сме емисии -свободни", подчертава тя, но реалността изглежда различно. Докато на частните лица и на някои предприемачи могат да контролират електрически превозни средства с тегло до 4,25 тона, търговските малки транспортиращи са обвързани от ръцете. Това неравенство е неразбираемо за Pokorny и пречи на развитието на електронната мобилност в индустрията. Според приложимия регламент на ЕС, на малките превозвачи е позволено да управляват превозни средства само с общо тегло от максимум 3,5 тона, което прави закупуването на напълно електрически средства за транспорт непривлекателно. Тъй като поради голямото тегло на батериите, опциите за натоварване на доставките са значително намалени, което застрашава икономическата ефективност.

Нови предизвикателства за малки транспортиращи

Въвеждането на стандартен данък върху потреблението (NOVA) от 1 юли 2021 г. също усложнява ситуацията. Той също така задължава леките търговски превозни средства, които преди това са били освободени от данъка, за да подадат това, което води до разходите за малки превозвачи. „В повечето случаи преминаването към електрическо превозно средство не е реалистично или икономически разумно“, обяснява Покорни. Този нов данък е не само пряка тежест за компаниите, но също така може значително да увеличи цените за крайните клиенти. Липсата на подходящи електрически превозни средства и липсата на зареждащи станции засилват проблемите, така че надеждата за цялостна електронна мобилност в транспортната индустрия първоначално се отдалечава далеч.

За да противодейства на тези жалби, SPö подаде заявление до Националния съвет, който има за цел да вземе по -добре икономическите и търговските недостатъци на малките превозвачи. "Надяваме се, че това заявление в комисията няма да бъде отпаднало от правителствените партии. Това би било катастрофално за малките транспорти и цялата индустрия", апелира спешно Pokorny. Преосмисляне на политическо ниво е необходимо спешно, за да се даде възможност за малки транспорти за използване на електрически превозни средства и в същото време за осигуряване на икономически успехи, като logistikik-express.moge-my>.

Належащите предизвикателства, свързани с електронната мобилност в транспорта, изискват решения за подобряване на икономическата реалност на съответните компании и не губят от поглед устойчивите цели на мобилността, подчертава Pokorny. Също така ots.at Подчертава необходимостта от инициатива за промяна, за да изпитате същото използване на електронни везници като частни индивиди.