KTM antes do final: a crise financeira ameaça milhares de empregos!

KTM antes do final: a crise financeira ameaça milhares de empregos!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - O fabricante da motocicleta austríaco KTM está enfrentando uma curva dramática: em 29 de novembro de 2024, a empresa do Tribunal Regional RED apresentou um pedido de auto -governo para a reestruturação de suas dívidas de 2,9 bilhões de euros. Essa fase do auto -governo permite que a KTM desenvolva um plano dentro de 90 dias para estabilizar a situação financeira sem precisar se registrar imediatamente. Stefan Pierer, diretor administrativo da KTM, explica que a marca é o trabalho de sua vida e ele luta pelo futuro deles. A KTM possui duas empresas principais com diferentes encargos financeiros: a KTM AG possui dívidas de 2,7 bilhões de euros em comparação com cerca de 1.600 credores e cerca de 2.380 funcionários afetados, enquanto a KTM Research & Development GmbH e KTM componentes GmbH têm obrigações de cerca de 105 milhões

Como se a situação ainda não tivesse oferecido desafios suficientes, a falência está associada a um grande declínio nas finanças da empresa. De acordo com informações de Cycle News , o ônus da dívida se deve a uma expansão agressiva que a indústria de Piader com a Indústria de Piader. Isso inclui a compra de marcas como Husqvarna e Gasgas, o que piorou ainda mais a situação financeira da empresa. De acordo com a apresentação, a situação atual é a maior falência na Áustria para este ano, com uma demissão prevista de cerca de 500 funcionários até o final do ano. A produção está programada para uma pausa em janeiro de 2025 e, a partir de março, o horário de trabalho será reduzido a uma camada para reduzir o enorme inventário que atingiu alturas recordes.

Insights sobre a crise

Com um declínio no preço das ações em 90 % e um lucro de 100 milhões de euros em 2023, que corresponde a um declínio de 281 milhões de euros em comparação com o ano anterior, a KTM está em uma situação crítica. As condições econômicas após o Covid 19 pandemia complicaram ainda mais a situação porque os varejistas foram forçados a reduzir significativamente os preços. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento de novos modelos, como o KTM 990 Duke R, no qual o hype é eclipsado pela crise financeira, é temporariamente interrompida. A KTM continuará a permanecer ativa nas corridas de MotoGP, mas interromperá todos os desenvolvimentos no RC16 para economizar custos. Apesar dessas circunstâncias adversas, o entusiasmo dos funcionários continua sendo uma vantagem competitiva decisiva e a base para uma possível recuperação da empresa.