KTM przed końcem: kryzys finansowy zagraża tysiącom miejsc pracy!

KTM przed końcem: kryzys finansowy zagraża tysiącom miejsc pracy!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Austriacki producent motocykli KTM stoi w obliczu dramatycznej tury: 29 listopada 2024 r. Spółka w Ried Regional Court złożyła wniosek o restrukturyzację długów w wysokości 2,9 miliarda euro. Ta faza samooceny umożliwia KTM opracowanie planu w ciągu 90 dni w celu ustabilizowania sytuacji finansowej bez konieczności rejestracji. Stefan Pierer, dyrektor zarządzający KTM, wyjaśnia, że marka jest pracą jego życia i walczy o ich przyszłość. KTM ma dwie główne firmy z różnymi obciążeniami finansowymi: KTM AG ma dług w wysokości 2,7 miliarda euro w porównaniu do około 1600 wierzycieli i około 2380 pracowników dotkniętych, podczas gdy KTM Badania i rozwój GmbH i KTM Komponenty GmbH mają zobowiązania w wysokości około 105 milionów euro, które dotyczą około 550 wierzących i 765 pracowników pracowników i 765 pracowników pracowników i 765 pracowników pracowników.

Jakby sytuacja nie stanowiła jeszcze wystarczających wyzwań, bankructwo wiąże się z ogromnym spadkiem finansów firmy. Zgodnie z informacjami z Wiadomości cyklowe , obciążenie zadłużenia wynika z agresywnych strategii ekspansji, które wdrożył Pierer Industrie Ag. Obejmują one zakup marek takich jak Husqvarna i Gasgas, co dodatkowo pogorszyło sytuację finansową firmy. Zgodnie z prezentacją obecna sytuacja jest największym bankructwem w Austrii w tym roku, z prognozym zwolnieniem około 500 pracowników do końca roku. Produkcja ma się zatrzymać w styczniu 2025 r., A od marca godziny pracy zostaną zredukowane do warstwy, aby zmniejszyć ogromne zapasy, które osiągnęły rekordowe wysokości.

Wgląd w kryzys

Wraz ze spadkiem ceny akcji o 90 procent i zyskiem w wysokości 100 milionów euro w 2023 r., Co odpowiada spadku o 281 milionów euro w porównaniu z rokiem poprzednim, KTM jest w krytycznej sytuacji. Warunki ekonomiczne po pandemii Covid 19 dodatkowo skomplikowały sytuację, ponieważ detaliści zostali zmuszeni do znacznego obniżenia cen. Jednocześnie rozwój nowych modeli, takich jak KTM 990 Duke R, w których szum jest przyćmiony przez kryzys finansowy, jest tymczasowo zatrzymany. KTM będzie nadal aktywny w wyścigach MotoGP, ale zatrzyma wszystkie zmiany w RC16, aby zaoszczędzić koszty. Pomimo tych niekorzystnych okoliczności entuzjazm pracowników pozostaje decydującą przewagą konkurencyjną i podstawą do możliwego odzyskania firmy.