KTM πριν από το τέλος: Η οικονομική κρίση απειλεί χιλιάδες θέσεις εργασίας!

KTM πριν από το τέλος: Η οικονομική κρίση απειλεί χιλιάδες θέσεις εργασίας!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Ο αυστριακός κατασκευαστής μοτοσικλετών KTM αντιμετωπίζει μια δραματική στροφή: στις 29 Νοεμβρίου 2024, η εταιρεία στο περιφερειακό δικαστήριο της RIED υπέβαλε αίτηση αυτο -διακυβέρνησης για την αναδιάρθρωση των χρεών της 2,9 δισ. Ευρώ. Αυτή η φάση της αυτο -κυβερνητίας επιτρέπει στην KTM να αναπτύξει ένα σχέδιο εντός 90 ημερών προκειμένου να σταθεροποιήσει την οικονομική κατάσταση χωρίς να χρειάζεται να εγγραφεί αμέσως. Ο Stefan Pierer, διευθύνων σύμβουλος της KTM, εξηγεί ότι το εμπορικό σήμα είναι το έργο της ζωής του και αγωνίζεται για το μέλλον τους. Η KTM διαθέτει δύο κύριες εταιρείες με διαφορετικά οικονομικά βάρη: η KTM AG έχει χρέος 2,7 δισ. Ευρώ σε σύγκριση με περίπου 1.600 πιστωτές και περίπου 2.380 υπαλλήλους, ενώ η KTM Research & Development GmbH και η KTM Components GmbH έχουν υποχρεώσεις περίπου 105 εκατομμυρίων ευρώ που αφορούν περίπου 550 πιστούς και 765 υπαλλήλους

Σαν η κατάσταση δεν είχε ήδη προσφερθεί αρκετές προκλήσεις, η πτώχευση συνδέεται με μια τεράστια πτώση των οικονομικών της εταιρείας. Σύμφωνα με πληροφορίες από το Cycle News Αυτές περιλαμβάνουν την αγορά εμπορικών σημάτων όπως η Husqvarna και η Gasgas, η οποία επιδεινώνει περαιτέρω την οικονομική κατάσταση της εταιρείας. Σύμφωνα με την παρουσίαση, η τρέχουσα κατάσταση είναι η μεγαλύτερη πτώχευση στην Αυστρία για το τρέχον έτος, με πρόβλεψη απόλυσης περίπου 500 υπαλλήλων μέχρι το τέλος του έτους. Η παραγωγή έχει προγραμματιστεί να σταματήσει τον Ιανουάριο του 2025 και από τον Μάρτιο οι ώρες εργασίας θα μειωθούν σε ένα στρώμα για να μειωθεί το τεράστιο απόθεμα που έχει φτάσει τα ύψη ρεκόρ.

πληροφορίες για την κρίση

Με μείωση της τιμής της μετοχής κατά 90 % και κέρδος 100 εκατομμυρίων ευρώ το 2023, γεγονός που αντιστοιχεί σε μείωση των 281 εκατομμυρίων ευρώ σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, η KTM βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση. Οι οικονομικές συνθήκες μετά την πανδημία Covid 19 περιπλέκουν περαιτέρω την κατάσταση, επειδή οι λιανοπωλητές αναγκάστηκαν να μειώσουν σημαντικά τις τιμές. Ταυτόχρονα, η ανάπτυξη νέων μοντέλων, όπως ο KTM 990 Duke R, στην οποία η διαφημιστική εκστρατεία εκλείψει μέσω της οικονομικής κρίσης, σταματά προσωρινά. Το KTM θα συνεχίσει να παραμένει ενεργό σε αγώνες MotoGP, αλλά θα σταματήσει όλες τις εξελίξεις στο RC16 για να εξοικονομήσει κόστος. Παρά αυτές τις δυσμενείς συνθήκες, ο ενθουσιασμός των εργαζομένων παραμένει ένα αποφασιστικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και τη βάση για πιθανή ανάκαμψη της εταιρείας.