Traģēdija par Alpiem: gaisa kuģa avārija prasa četras dzīvības!

Eintrag zu dem tragischen Flugzeugabsturz in Österreich: Vier Menschen starben am 5. Juli 2025. Absturzursache unklar.
Ieeja traģiskajā lidmašīnas avārijā Austrijā: 2025. gada 5. jūlijā gāja bojā četri cilvēki. (Symbolbild/DNAT)

Traģēdija par Alpiem: gaisa kuģa avārija prasa četras dzīvības!

Wald im Pinzgau, Österreich - 2025. gada 5. jūlijā mežā Pinzgau, Zell Am See apgabalā, Austrijā, notika traģiska plaknes avārija, kurā gāja bojā četri cilvēki. Upuru vidū bija 70 gadus vecs vīrietis no Bavārijas, viņa 33 gadus vecais dēls un tāda paša vecuma dēla dēls. Negadījumā atradās arī viena dzinēja gaismas lidmašīnas pilots, 59 gadus vecs vīrietis no Ebersbergas apgabala. Lidmašīna sākās Oberschleißheim lidlaukā netālu no Minhenes un nokrita apmēram 100 metrus virs Gerlos Straße B165, netālu no Königsleiten.

Pēc avārijas lidmašīna nekavējoties uzkāpa liesmās, kuras ugunsdzēsības nodaļa pasniedza papildu izaicinājumus. Papildus dzēšanas darbam bija jāapvieno meža ugunsgrēks, ko izraisīja avārija. Sprādzienu riska dēļ sabiedrībai tika slēgta teritorija ap avāriju. Objektu aizsardzības pasākumus un mirušā autopsiju pasūtīja Zalcburgas prokurors. Tas notika, lai noteiktu precīzu avārijas cēloni, kas joprojām nav zināms. Joprojām nav skaidrs, vai pilots, kas aktivizēja avārijas paketi, varētu būt aizdedzinājusi pirotehniku.

Lietošanas darbinieks

Avārijas dienesti varēja noteikt tikai četru pasažieru nāvi negadījuma vietā. Iepriekš ugunsdzēsības brigādei bija pilnas rokas, lai kontrolētu mežā izlauzto uguni. Incidents ne tikai izraisīja bēdas attiecīgajām ģimenēm, bet arī veica plašu glābšanas un neatliekamās palīdzības dienestu mobilizāciju. Ugunsdzēsēji bija pilnībā izturīgi uz vietas, lai nodzēstu uguni un kontrolētu briesmu situāciju.

Līdzīgi negadījumi tika atkārtoti ieviesti īpašā vingrinājumu scenārijā Ziemeļreina-Vestfālijā. 2022. gada 23. aprīlī ap 500 ugunsdzēsības brigādes, policijas un katastrofu aizsardzība simulēja meža ugunsgrēku saistībā ar lidmašīnas avāriju. Šī vingrinājuma laikā neatliekamās palīdzības dienestiem bija jātiek galā ar hipotētisku scenāriju, kurā varēja izglābt divus cilvēkus, bet vēl divi nomira. Pielietojuma laukums sastāvēja no gandrīz 2500 kvadrātmetru platības, un spēcīgais vējš ievērojami veicināja straujo uguns izplatīšanos, kas sarežģīja situāciju. Šādiem vingrinājumiem ir izšķiroša nozīme, lai sagatavotu neatliekamās palīdzības dienestus ārkārtas situācijām.

Plaknes santehniķu konteksts

Gaisa kuģu straumes pēdējos gados ir samazinājušās, taču to skaits joprojām ir traģisks. 2024. gadā visā pasaulē tika reģistrēti 268 nāves gadījumi. Salīdzinot ar laiku pirms tūkstošgades mijas, kad gadā bija vairāk nekā 1000 upuru, tas ir manāms samazinājums. Negadījumu līmenis komerciālajā aviācijā tiek uzskatīts par zemu salīdzinājumā ar citiem transporta veidiem, taču katra avārija joprojām ir nopietns zaudējums skartajiem.

Kopumā Amerikas Savienotajās Valstīs no 1945. līdz 2024. gadam Amerikas Savienotajās Valstīs tika reģistrēti 870 incidenti, un 2024. gadā ASV netika reģistrēti neviens miljons lidojumu. Neskatoties uz to, statistika rāda, ka vislielākās ir briesmas, kas notiks galvenajā procesā, kas uzsver nepieciešamību pēc drošības jauninājumiem, piemēram, galvenajiem palīgiem. Aviokompānijas, piemēram, Emirates un KLM, raksturo to drošība, savukārt American Airlines ir vislielākais letālo avāriju skaits.

Pinzgau traģēdija vēlreiz parāda, cik trausla ir aviācijas drošība, neskatoties uz tehnoloģisko progresu. Sēras un dziļa sašutums pavada upuru zaudējumus, kamēr izmeklēšana notiek līdz avārijas cēloņam.

Details
OrtWald im Pinzgau, Österreich
Quellen