Truck Fire on the InnkreisautoBahn: a explosão dos pneus garante o caos!

Truck Fire on the InnkreisautoBahn: a explosão dos pneus garante o caos!

Innkreisautobahn, Österreich - Na noite de 15 de maio de 2025, houve um grande incêndio na rodovia Innkreis, na Upper Áustria, o que resultou em um espetacular corpo de bombeiros. De acordo com 5min.at O uso foi alerto após 1 o'l. notado, que rapidamente se transformou em um fogo devastador.

A causa do fogo foi encontrada no rolamento da roda do primeiro eixo no lado direito do trailer. Em pouco tempo, as chamas se espalharam para a área de carregamento com gordura e, finalmente, para todo o reboque. Em apenas dez minutos, os 16 pneus do transportador pesado estavam em pleno fogo, enquanto os dois homens, que tentaram conter o incêndio com extintores de fogo, tiveram que ser trazidos à segurança quando um pneu explodiu e 15 metros foi jogado na rua.

Medidas de alarme e brigada de incêndio

às 22:31 O alarme das brigadas de incêndio começou, o que exigiu uma extensa reação de Pichl, Krenglbach e Geisenheim. Mais tarde, as brigadas de bombeiros de Wels, EDT-Winkling e Kematen Am Innbach também tomaram medidas. Um total de seis brigadas de incêndio com onze veículos e 78 serviços de emergência estavam no local para combater as chamas, como fireworld. O transporte de bens perigosos ou cargas inofensivas pode recuperar riscos de incêndio, especialmente se forem convidados.

Além disso, o fator de tempo desempenha um papel crucial porque as chamas podem se espalhar rapidamente. É necessário um bloqueio completo da rodovia para minimizar o risco de reações ou explosões químicas.

Para combater os futuros incêndios, os cursos regulares de manutenção e treinamento são essenciais para os motoristas, a fim de identificar fontes de perigo em um estágio inicial. A brigada de incêndio também usa equipamentos especiais, como câmeras térmicas e agentes especiais de extinção, para poder reagir de maneira rápida e eficaz nessas situações de emergência.

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OrtInnkreisautobahn, Österreich
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