Drama em Munique: queimaduras de carros elétricos - Brigada de incêndio em grande uso de escala!

Drama em Munique: queimaduras de carros elétricos - Brigada de incêndio em grande uso de escala!

Quando os serviços de emergência chegaram, nenhum incêndio foi inicialmente visível, mas o desenvolvimento da fumaça aumentou rapidamente. O chefe de operações tentou organizar a remoção do veículo pelo fabricante. De repente, a situação mudou drasticamente: as chamas atingiram o carro elétrico, o que exigiu um ataque imediato de extinção. O incêndio foi travado com dois canos C enquanto um carro de reboque chegou para levantar o BMW com um guindaste.

Desafios especiais para incêndios em veículos elétricos

Dois grandes desafios moldam o trabalho de extinção em veículos elétricos. O primeiro diz respeito ao alto desempenho de incêndio das baterias de íon de lítio que podem surgir em um incêndio. De acordo com adac, queimando carros elétricos também têm uma atenção pública mais alta, uma vez que são frequentemente percebidas como mais perigosas em comparação aos veículos convencionais com frequência interna com uma participação interna, pois são frequentemente que são consideradas mais perigosas em comparação com os veículos convencionais com os veículos internos, pois são mais altas, que são mais altas.

Para evitar o risco de espalhar a chama para todo o veículo, a brigada de incêndio resfriou o veículo elétrico enquanto os módulos da bateria queimavam. Após o resfriamento suficiente, o BMW pode ser carregado e removido com segurança na torre, pelo qual os danos à propriedade no veículo não são estimados.

Métodos de extinção eficazes e precauções de segurança

Os métodos de combate a incêndio para a queima de veículos elétricos diferem fundamentalmente daqueles para veículos normais. A água é o agente de extinção recomendado para baterias de íons de lítio, mas o combate a incêndios em carros elétricos geralmente requer mais água e tempo, uma vez que o incêndio ocorre geralmente dentro da bateria. Abordagens inovadoras, como extinguir, os Dorns estão sendo testados atualmente para inundar as baterias diretamente com a água.

O Fire Fighting for Electric Vehicles apresenta bombeiros com novos desafios, especialmente em relação à segurança nas operações. Os componentes elétricos auto -seguidos em carros elétricos são projetados de tal maneira que interrompem o fluxo de corrente em caso de defeitos, o que requer medidas adicionais de segurança. Além disso, os auxílios de colapso em carros elétricos devem ser realizados apenas por funcionários treinados. Os cartões de resgate que oferecem aos serviços de emergência informações úteis sobre o manuseio de veículos elétricos também são importantes.

Um julgamento do Tribunal Distrital de Wiesbaden afirma que o uso de carros elétricos em garagens subterrâneas não deve ser geralmente proibido, desde que os aspectos de proteção e acessibilidade de incêndio sejam observados. Independentemente da unidade, os carros elétricos devem atender aos mesmos requisitos de segurança legal no que diz respeito aos padrões aplicáveis ​​em proteção contra incêndio.