Drama Miunchene: elektromobilių Burns - gaisro brigada, naudodama didelę vertę!

Drama Miunchene: elektromobilių Burns - gaisro brigada, naudodama didelę vertę!

Leipziger Straße, München, Deutschland - 2025 m. Balandžio 18 d. Miunchene kilo gaisras elektromobiliu, kuriam reikėjo naudoti ugniagesių brigadą ir kitas skubios pagalbos tarnybas. Operacijų centras sulaukė skubios pagalbos skambučio, nes automobilis įkrovimo stotyje tiek sukūrė dūmus, tiek, matyt, perkaista ant akumuliatoriaus. Buvo įspėta apie ugniagesių variklį ir savanorių ugniagesių brigadą, atvykusią į Leipciger Strasse.

Atvykus skubios pagalbos tarnyboms, iš pradžių nebuvo matoma gaisras, tačiau dūmų vystymasis greitai padidėjo. Operacijų vadovas bandė organizuoti gamintojo transporto priemonės pašalinimą. Staiga padėtis dramatiškai pasikeitė: liepsna pateko į elektromobilį, kuriam reikėjo nedelsiant gesinti. Gaisras buvo kovojamas su dviem C vamzdžiais, o vilkimo automobilis atvyko pakelti BMW kranu.

Specialūs elektromobilių gaisrų iššūkiai

Du pagrindiniai iššūkiai formuoja gesinimo darbus su elektrinėmis transporto priemonėmis. Pirmasis susijęs su dideliu ličio jonų baterijų gaisro veikimu, kurie gali kilti gaisre. Remiantis ADAC, elektromobilių deginimas taip pat turi didesnį visuomenės dėmesį, nes jie dažnai būna pavojingesni, palyginti su įprastinėmis transporto priemonėmis su vidiniais deriniais, net ir dažniausiai būna, nors ir dažniausiai, net dažnai būna.

Siekdama išvengti rizikos paskleisti liepsną į visą transporto priemonę, ugniagesių brigada atvėso elektromobilią, o akumuliatoriaus moduliai sudegė. Po pakankamo aušinimo BMW tada būtų galima saugiai pakrauti ir saugiai pašalinti ant bokšto, pagal kurį transporto priemonės nuosavybė nėra įvertinta.

Efektyvūs gesinimo metodai ir saugos atsargumo priemonės

Gaisro kovos metodai, skirti deginti elektrines transporto priemones, iš esmės skiriasi nuo įprastų transporto priemonių. Vanduo yra rekomenduojamas ličio jonų akumuliatorių gesinimo agentas, tačiau kovai su gaisrais elektromobiliuose dažnai reikia daugiau vandens ir laiko, nes gaisras dažnai atsiranda akumuliatoriaus viduje. Šiuo metu išbandomi novatoriški metodai, tokie kaip dorų gesinimas, kad baterijos būtų tiesiogiai užliejamos vandeniu.

Gaisro gesinimas už elektrines transporto priemones gaisrininkams pateikia naujus iššūkius, ypač atsižvelgiant į saugumą operacijose. Savarankiškai saugūs elektrinių automobilių elektriniai komponentai yra suprojektuoti taip, kad jie nutrauktų dabartinį srautą defektų atveju, kuriai reikalingos papildomos saugos priemonės. Be to, skilimo priemones elektromobiliams turėtų atlikti tik apmokyti darbuotojai. Taip pat svarbios yra gelbėjimo kortelės, siūlančios skubios pagalbos tarnybas naudingą informaciją apie elektrinių transporto priemonių tvarkymą.

Wiesbadeno apygardos teismo sprendimas teigia, kad elektromobilių naudojimas požeminiuose garažuose neturi būti paprastai draudžiamas tol, kol bus pastebėti priešgaisrinės apsaugos ir prieinamumo aspektai. Nepriklausomai nuo važiavimo, elektromobiliai turi atitikti tuos pačius teisinio saugumo reikalavimus, kiek tai susiję su galiojančiais priešgaisrinės apsaugos standartais.