Dráma Münchenben: Kiégett az elektromos autó – nagyszabású tűzoltóság!

Dráma Münchenben: Kiégett az elektromos autó – nagyszabású tűzoltóság!

2025. április 18-án tűz ütött ki egy elektromos járműben Münchenben, amihez a tűzoltóság és más katasztrófavédelem bevetése szükséges. A műveleti központba segélyhívás érkezett, mert egy autó füstöt bocsátott ki egy töltőállomáson, és az akkumulátor láthatóan túlmelegedett. A Leipziger Strasse-ra kiérkező vészhelyzeti tűzoltóautót és az önkéntes tűzoltóságot riasztották.

Amikor a mentők kiérkeztek, tűz kezdetben nem volt látható, de a füst gyorsan megnőtt. Az üzemeltetési vezető megpróbálta megszervezni a jármű gyártó általi elszállítását. Hirtelen drámaian megváltozott a helyzet: lángok csaptak ki az elektromos autóból, amihez azonnali oltótámadásra volt szükség. Két C-csővel oltották a tüzet, miközben egy vontató érkezett, hogy daruval emelje fel a BMW-t.

Különleges kihívások az elektromos járművek tüzében

Two major challenges characterize firefighting work involving electric vehicles. The first concerns the high fire performance of lithium-ion batteries, which can occur in the event of a fire. Az ADAC szerint az égő elektromos autók is nagyobb közfigyelmet vonzanak, mert gyakran veszélyesebbnek tartják őket, mint a hagyományos belsőégésű motoros járműveket, bár a statisztikák azt mutatják, hogy nem égnek gyakrabban.

Annak elkerülése érdekében, hogy a láng az egész járműre átterjedjen, a tűzoltóság lehűtötte az elektromos járművet, miközben az akkumulátormodulok tovább égtek. Megfelelő hűtés után a BMW-t biztonságosan fel lehetett rakni a vontatóra és el lehet szállítani, bár a járműben keletkezett kár nem számszerűsíthető.

Hatékony törlési módszerek és biztonsági óvintézkedések

Az elektromos járművek égő oltási módjai alapvetően eltérnek a normál járművek oltási módszereitől. A lítium-ion akkumulátorok ajánlott oltóanyaga a víz, de az elektromos autók tüzeinek oltása gyakran több vizet és időt igényel, mivel a tűz gyakran az akkumulátor belsejében keletkezik. Jelenleg olyan innovatív módszereket tesztelnek, mint például az oltótüskék, amelyek segítségével közvetlenül vízzel lehet elárasztani az akkumulátorokat.

Az elektromos járművek tüzeinek oltása új kihívások elé állítja a tűzoltókat, különös tekintettel a műveletek biztonságára. Az elektromos autók gyújtószikramentes elektromos alkatrészeit úgy tervezték, hogy meghibásodás esetén megszakítsák az elektromos áram áramlását, ami további biztonsági intézkedéseket igényel. Ezenkívül az elektromos autók meghibásodási segítségét csak képzett személyzet végezheti. Szintén fontosak a mentőkártyák, amelyek a segélyszolgálatokat hasznos információkkal látják el az elektromos járművek kezelésével kapcsolatban.

A Wiesbaden Kerületi Bíróság ítélete kimondja, hogy általánosságban nem tiltható meg az elektromos autók használata a mélygarázsokban, amennyiben figyelembe veszik a tűzvédelmi és megközelíthetőségi szempontokat. Hajtástól függetlenül az elektromos autóknak ugyanazoknak a törvényi biztonsági követelményeknek kell megfelelniük az érvényes tűzvédelmi szabványok tekintetében.