Drama en Munich: Burns de automóviles eléctricos - Brigada de incendios en uso a gran escala!

Drama en Munich: Burns de automóviles eléctricos - Brigada de incendios en uso a gran escala!

Leipziger Straße, München, Deutschland - El 18 de abril de 2025, estalló un incendio en Munich en un vehículo eléctrico que requería el uso de la brigada de incendios y otros servicios de emergencia. El centro de operaciones recibió una llamada de emergencia porque un automóvil en una estación de carga desarrolló humo y aparentemente se sobrecalentó en la batería. Se alertó a un camión de bomberos de ayuda y la brigada de bomberos voluntarios, que llegó a Leipziger Strasse.

Cuando llegaron los servicios de emergencia, inicialmente no se hizo fuego, pero el desarrollo del humo aumentó rápidamente. El jefe de operaciones trató de organizar la eliminación del vehículo por parte del fabricante. De repente, la situación cambió drásticamente: las llamas golpearon el automóvil eléctrico, lo que requirió un ataque de extinción inmediata. El fuego se libró con dos tuberías C mientras llegaba un auto de remolque para levantar el BMW con una grúa.

Desafíos especiales para los incendios de vehículos eléctricos

Dos desafíos principales dan forma al trabajo extintor en vehículos eléctricos. El primero se refiere al alto rendimiento del fuego de las baterías de iones de litio que pueden surgir en un incendio. De acuerdo con ADAC, la quema de automóviles eléctricos también tiene una atención pública más alta, ya que a menudo se perciben como más peligrosos en comparación con los vehículos convencionales con motores de combustión interna, a pesar de que los estadísticas no tienen una atención pública más alta.

Para evitar el riesgo de extender la llama a todo el vehículo, la brigada de bomberos enfrió el vehículo eléctrico mientras los módulos de batería se quemaban. Después de suficiente enfriamiento, el BMW podría cargarse y retirarse de manera segura sobre la torre, por lo que no se estiman el daño a la propiedad en el vehículo.

Métodos de extinción efectivos y precauciones de seguridad

Los métodos de lucha contra incendios para quemar vehículos eléctricos difieren fundamentalmente de los de los vehículos normales. El agua es el agente de extinción recomendado para las baterías de iones de litio, pero la combinación de incendios en automóviles eléctricos a menudo requiere más agua y tiempo, ya que el incendio a menudo ocurre dentro de la batería. Los enfoques innovadores, como la extinción de Dorns, se están probando actualmente para inundar las baterías directamente con agua.

El Fuego de incendios por vehículos eléctricos presenta a los bomberos nuevos desafíos, especialmente con respecto a la seguridad en las operaciones. Los componentes eléctricos a sí mismos en automóviles eléctricos están diseñados de tal manera que interrumpen el flujo de corriente en caso de defectos, lo que requiere medidas de seguridad adicionales. Además, las ayudas de desglose en los automóviles eléctricos solo deben ser realizados por el personal capacitado. Las tarjetas de rescate que ofrecen la información útil de los servicios de emergencia sobre el manejo de vehículos eléctricos también son importantes.

Una sentencia del Tribunal de Distrito de Wiesbaden establece que el uso de automóviles eléctricos en garajes subterráneos no debe prohibirse generalmente siempre que se observen aspectos de protección contra incendios y accesibilidad. Independientemente de la unidad, los autos eléctricos deben cumplir con los mismos requisitos de seguridad legal en lo que respecta a los estándares aplicables en la protección contra incendios.