Trasig landning i Mainz: Lycka i olycka för två flygplanspassagerare!

Trasig landning i Mainz: Lycka i olycka för två flygplanspassagerare!

Flugplatz Mainz-Finthen, Deutschland - Den 28 mars 2025 inträffade en incident på Mainz-mellan flygfältet när ett litet flygplan, en Rockwell-befälhavare 114, landade på grund av en teknisk defekt utan ett utökat chassi. Maskinen gled över banan, men de två fångarna skadades inte. Brandbrigaden varnades klockan 18:30. Salvage -kampanjen startade med sex fordon och 24 räddningstjänster.

I nödlandningen hittades betydande skador på flygplanet, men lyckligtvis fick maskinen inte en brand. Med stöd av kran och lyftkuddar stabiliserade räddningstjänsterna situationen och lyftte flygplanet för att springa ut chassit i nödsituation. Efter nästan tre timmar förlängdes chassit framgångsrikt så att planet kunde tömmas på cyklarna. Flygoperationer kan äga rum på helgen som planerat. Den exakta orsaken till händelsen är fortfarande oklar, liksom skadan som orsakas av material.

Betydelse och sammanhang för flygolyckor

Denna incident i Mainz står i kontrast till en allvarlig flygolycka som nyligen inträffade nära Jesenwang. Det var en kraschlandning av en Cessna, där en 60-årig flyginstruktör och hans 56-åriga student skadades efter att motorn misslyckades kort efter starten. Brandbrigaden var tvungen att säkra planet och kompensera för att undkomma bränsle. De två fångarna kom undan med mindre skador och fördes till sjukhuset som en försiktighetsåtgärd. Den totala ekonomiska skadan bör uppgå till cirka 200 000 euro.

Ämnet för flygolyckor är också säkerhetsrelevant mot bakgrund av den positiva utvecklingen inom luftfarten. Enligt säkerhetsrapporten från International Civil Aviation Organization (ICAO) har den globala olycksfrekvensen sjunkit med 9,8 % från 2021. Dödliga olyckor minskade till och med med 66 % under denna period, vilket kallas uppmuntrande av ICAO: s generalsekreterare Juan Carlos Salazar. Trots utmaningarna i flygtrafiken visar nedgången i olycksfallen att säkerhetsstandarderna förbättras stadigt.

Översikt över säkerhetsutvecklingen

ICAO analyserar regelbundet flygolyckor och strävar efter att minska riskerna för operativa säkerheter. Säkerhetsrapporterna fokuserar särskilt på kommersiella linjeflyg, som ska skyddas av vissa standarder. Under de senaste åren har rekommendationer från The Aviation Recovery Task Force (CART) också bidragit till att förbättra säkerhetstjänster. Denna utveckling visar att även med tanke på incidenter som de i Mainz och Jesenwang, tas en positiv riktning.