Breaking Landing em Mainz: Felicidade em infortúnio para dois passageiros de aeronaves!

Breaking Landing em Mainz: Felicidade em infortúnio para dois passageiros de aeronaves!

No pouso de emergência, foi encontrado um dano considerável à aeronave, mas felizmente a máquina não pegou incêndio. Com o apoio dos travesseiros de guindaste e levantamento, os serviços de emergência estabilizaram a situação e levantaram a aeronave para acabar com o chassi em operação de emergência. Depois de quase três horas, o chassi foi estendido com sucesso para que o avião pudesse ser drenado nas bicicletas. As operações de vôo podem ocorrer no fim de semana, conforme planejado. A causa exata do incidente ainda não está clara, assim como os danos causados ​​pelo material.

Significado e contexto de acidentes de vôo

Este incidente em Mainz contrasta com um grave acidente de voo que ocorreu recentemente perto de Jesenwang. Houve um acidente de aterrissagem de um Cessna, no qual um instrutor de vôo de 60 anos e seu estudante de 56 anos ficaram feridos depois que o motor falhou logo após o início. A brigada de incêndio teve que proteger o avião e compensar a fuga de combustível. Os dois presos se afastaram com ferimentos leves e foram levados para o hospital como precaução. O dano econômico total deve chegar a cerca de 200.000 euros.

O tópico de acidentes de vôo também é relevante para a segurança contra os antecedentes de desenvolvimentos positivos na aviação. De acordo com o relatório de segurança da Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO), a taxa de acidentes globais caiu 9,8 % em 2021. Os acidentes mortais caíram 66 % durante esse período, o que é chamado de encorajador pelo secretário geral da ICAO, Juan Carlos Salazar. Apesar dos desafios no tráfego aéreo, o declínio nas taxas de acidentes mostra que os padrões de segurança são constantemente melhorados.

Visão geral dos desenvolvimentos de segurança

O ICAO analisa regularmente acidentes de vôo e se esforça para reduzir os riscos de segurança operacional. Os relatórios de segurança se concentram em particular em voos de linha comercial, que devem ser protegidos por certos padrões. Nos últimos anos, as recomendações da Força -Tarefa de Recuperação da Aviação (CART) também contribuíram para melhorar os serviços de segurança. Esses desenvolvimentos mostram que, mesmo tendo em vista os incidentes como os de Mainz e Jesenwang, uma direção positiva é tomada.