Złamane lądowanie w Moguncji: Szczęście w nieszczęściu dla dwóch pasażerów samolotów!

Złamane lądowanie w Moguncji: Szczęście w nieszczęściu dla dwóch pasażerów samolotów!

Flugplatz Mainz-Finthen, Deutschland - 28 marca 2025 r. Odbył się incydent na lotnisku Mogunz-Finthen, gdy mały samolot, dowódca Rockwell 114, wylądował z powodu wady technicznej bez przedłużonego podwozia. Maszyna poślizgnęła się nad pasem startowym, ale dwóch więźniów nie zostało rannych. Brygada strażacka została powiadomiona o 18:30. Kampania Ratvage rozpoczęła się od sześciu pojazdów i 24 służb ratowniczych.

W lądowaniu awaryjnym znaleziono znaczne uszkodzenia samolotu, ale na szczęście maszyna nie zapaliła się. Przy wsparciu poduszek dźwigu i podnoszenia służby ratunkowe ustabilizowały sytuację i podniosły samolot, aby wyczerpać podwozie w działaniu awaryjnym. Po prawie trzech godzinach podwozie zostało pomyślnie rozszerzone, aby samolot można było opróżnić na motocyklach. Operacje lotnicze mogą odbywać się w weekend zgodnie z planem. Dokładna przyczyna incydentu jest nadal niejasna, podobnie jak szkody spowodowane materiałem.

Znaczenie i kontekst wypadków lotniczych

Ten incydent w Mogunce kontrastuje z poważnym wypadkiem lotniczym, który niedawno miał miejsce w pobliżu Jesenwang. Odbyło się katastrofalne lądowanie Cessny, w której 60-letni instruktor lotu i jego 56-letni uczeń zostali ranni po tym, jak silnik nie powiódł się wkrótce po starcie. Brygada strażacka musiała zabezpieczyć samolot i zrekompensować ucieczkę paliwa. Dwaj więźniowie uciekli z niewielkimi obrażeniami i zostali zabrani do szpitala jako środek ostrożności. Całkowite szkody ekonomiczne powinny wynosić około 200 000 euro.

Temat wypadków lotniczych jest również związany z bezpieczeństwem na tle pozytywnego rozwoju lotnictwa. Według raportu bezpieczeństwa Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) globalny wskaźnik wypadków spadł o 9,8 % z 2021 r. W tym okresie śmiertelne wypadki spadły nawet o 66 %, co nazywa się zachęcającym sekretarza generalnego ICAO Juan Carlos Salazar. Pomimo wyzwań w ruchu lotniczym spadek wskaźników wypadków pokazuje, że standardy bezpieczeństwa są stale poprawiane.

Przegląd rozwoju bezpieczeństwa

ICAO regularnie analizuje wypadki lotnicze i dąży do zmniejszenia zagrożeń bezpieczeństwa operacyjnego. Raporty bezpieczeństwa koncentrują się w szczególności na komercyjnych lotach linii, które mają być chronione przez określone standardy. W ostatnich latach zalecenia grupy zadaniowej ds. Odzyskiwania lotnictwa (CART) również przyczyniły się do poprawy usług bezpieczeństwa. Zmiany te pokazują, że nawet z uwagi na takie incydenty, jak te w Moguncji i Jesenwang, podjęto pozytywny kierunek.