50 jaar sleepdienst: meer dan 1,3 miljoen valse parkers!

50 jaar sleepdienst: meer dan 1,3 miljoen valse parkers!

Jedletzbergerstraße, 1110 Wien, Österreich - Al 50 jaar lang zorgt de sleeptroepen van de afdeling afvalbeheer, straatreiniging en vloot (MA 48) in Wenen ervoor dat valse parkers snel verdwijnen uit het stadsbeeld. De reden voor de stichting was een tragisch incident waarbij een valse Parker de toegang tot een ongevallocatie tot de brandweer blokkeerde. Sinds het eerste slepen van een voertuig op 2 december 1974 zijn meer dan 1,3 miljoen voertuigen verwijderd. Volgens de stad kan dit aantal resulteren in een route van zes keer Wenen naar Brussel. Alleen al in 2023 werden ongeveer 25.000 auto's verwijderd uit parkeerparking voor verkeerscontrole, vaak als gevolg van geblokkeerde ingangen of verboden inzones, zoals de informatie van vandaag.

De uitdagingen van stadsverkeer zijn echter nog steeds enorm. In 1974 werden slechts 484.603 voertuigen goedgekeurd in Wenen, terwijl in 2023 dit aantal steeg tot bijna een miljoen, met name 924.460. Bovendien moeten bijna 2.300 verlaten fietsen en ongeveer 23.000 illegaal geparkeerde winkelwagentjes elk jaar worden verwijderd. Om met deze taken het hoofd te bieden, is de MA 48 niet alleen beschikbaar voor een centrale sleepruimte in sudderen, maar ook 15 sleepauto's die namens vier externe bedrijven staan. Sleepprocessen mogen echter alleen worden uitgevoerd volgens een officiële advertentie, bijvoorbeeld door de politie.

groeiende behoeften in het verkeer

Het verkeersgebruik in Wenen is in de loop der jaren serieus veranderd. In 2001 werden 729,5 miljoen reizen door het openbaar vervoer geteld, terwijl 961,7 miljoen reizen al in 2017 waren geregistreerd. Luchtverkeer kende ook een enorme groei. Het totale aantal vliegreizen is meer dan verdubbeld in vergelijking met 2002. Deze cijfers maken duidelijk dat transportmiddelen zoals de metro, tram en bus niet langer een integraal onderdeel zijn van het dagelijks leven en de logistiek van goederen, omdat de statistieken van het Department of Corporate Control van de Weense lijnen, die ook de communicatie bevatten over de luchthavenoperators en de poortbedekking.