50 ans de service de remorquage: plus de 1,3 million de faux parkers!

50 ans de service de remorquage: plus de 1,3 million de faux parkers!

Jedletzbergerstraße, 1110 Wien, Österreich - Depuis 50 ans, la troupe de remorquage du département de gestion des déchets, du nettoyage de la rue et de la flotte (MA 48) à Vienne garantit que les faux parkers disparaissent rapidement du paysage urbain. La raison de la fondation était un incident tragique dans lequel un faux Parker a bloqué l'accès à un site d'accident à la pompe à pompiers. Depuis le premier remorquage d'un véhicule le 2 décembre 1974, plus de 1,3 million de véhicules ont été retirés. Selon la ville, ce nombre pourrait entraîner une voie de six fois Vienne à Bruxelles. Rien qu'en 2023, environ 25 000 voitures ont été retirées du parking de la circulation - parking, souvent en raison des entrées bloquées ou des zones de détention interdites, comme les informations d'aujourd'hui.

Cependant, les défis du trafic municipal sont encore énormes. En 1974, seulement 484 603 véhicules ont été approuvés à Vienne, tandis qu'en 2023, ce nombre a atteint près d'un million, en particulier de 924 460. En outre, près de 2 300 vélos désolés et environ 23 000 cadrans stationnés illégalement doivent être supprimés chaque année. Pour faire face à ces tâches, le MA 48 est non seulement disponible pour un espace de remorquage central à mijoter, mais aussi 15 voitures de remorquage qui sont au nom de quatre sociétés externes. Cependant, les processus de remorquage ne peuvent être effectués que selon une publicité officielle, par exemple par la police.

Besoins croissants dans le trafic

L'utilisation du trafic à Vienne a sérieusement changé au fil des ans. En 2001, 729,5 millions de voyages selon les transports publics ont été comptés, tandis que 961,7 millions de voyages ont déjà été enregistrés en 2017. Le trafic aérien a également connu une croissance énorme. Le nombre total de voyages aériens a plus que doublé par rapport à 2002. Ces chiffres indiquent clairement que les moyens de transport tels que le métro, le tramway et le bus ne font plus partie intégrante de la vie quotidienne et de la logistique des marchandises, car les statistiques du ministère de la Contrôle des entreprises.