50 χρόνια υπηρεσίας ρυμούλκησης: Πάνω από 1,3 εκατομμύρια ψεύτικοι Parkers!

50 χρόνια υπηρεσίας ρυμούλκησης: Πάνω από 1,3 εκατομμύρια ψεύτικοι Parkers!

Jedletzbergerstraße, 1110 Wien, Österreich - Για 50 χρόνια τώρα, το Troping Troop του τμήματος διαχείρισης αποβλήτων, ο καθαρισμός του δρόμου και ο στόλος (MA 48) στη Βιέννη εξασφαλίζει ότι οι ψεύτικοι Parkers εξαφανίζονται γρήγορα από το αστικό τοπίο. Ο λόγος για το ίδρυμα ήταν ένα τραγικό περιστατικό στο οποίο ένας ψεύτικος Parker εμπόδισε την πρόσβαση σε ένα χώρο ατυχήματος στην πυροσβεστική. Από την πρώτη ρυμούλκηση ενός οχήματος στις 2 Δεκεμβρίου 1974, έχουν αφαιρεθεί πάνω από 1,3 εκατομμύρια οχήματα. Σύμφωνα με την πόλη, αυτός ο αριθμός θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια διαδρομή από έξι φορές τη Βιέννη στις Βρυξέλλες. Μόνο το 2023, περίπου 25.000 αυτοκίνητα απομακρύνθηκαν από τη στάθμευση στάθμευσης κυκλοφορίας, συχνά λόγω μπλοκαρισμένων εισόδων ή απαγορευμένων ζωνών συγκράτησης, όπως οι πληροφορίες από σήμερα.

Ωστόσο, οι προκλήσεις της κυκλοφορίας της πόλης εξακολουθούν να είναι τεράστιες. Το 1974 μόλις 484.603 οχήματα εγκρίθηκαν στη Βιέννη, ενώ το 2023 ο αριθμός αυτός αυξήθηκε σε σχεδόν ένα εκατομμύριο, συγκεκριμένα 924.460. Επιπλέον, σχεδόν 2.300 έρημοι ποδήλατα και περίπου 23.000 παράνομα σταθμευμένα καροτσάκια πρέπει να αφαιρεθούν κάθε χρόνο. Για να αντιμετωπίσει αυτά τα καθήκοντα, το MA 48 δεν είναι μόνο διαθέσιμο για έναν κεντρικό χώρο ρυμούλκησης σε σιγοβράζοντας, αλλά και 15 αυτοκίνητα ρυμούλκησης που είναι για λογαριασμό τεσσάρων εξωτερικών εταιρειών. Ωστόσο, οι διαδικασίες ρυμούλκησης μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο σύμφωνα με επίσημη διαφήμιση, για παράδειγμα από την αστυνομία.

Οι αναπτυσσόμενες ανάγκες στην κυκλοφορία

Η χρήση κυκλοφορίας στη Βιέννη έχει αλλάξει σοβαρά με την πάροδο των ετών. Το 2001 μετρήθηκαν 729,5 εκατομμύρια ταξίδια από τις δημόσιες συγκοινωνίες, ενώ 961,7 εκατομμύρια ταξίδια είχαν ήδη καταχωρηθεί το 2017. Η εναέρια κυκλοφορία αντιμετώπισε επίσης τεράστια ανάπτυξη. Ο συνολικός αριθμός των αεροπορικών ταξιδιών έχει υπερδιπλασιαστεί σε σύγκριση με το 2002. Αυτά τα στοιχεία καθιστούν σαφές ότι τα μέσα μεταφοράς, όπως το μετρό, το τραμ και το λεωφορείο, δεν αποτελούν πλέον αναπόσπαστο μέρος της καθημερινής ζωής και την εφοδιαστική των αγαθών, όπως τα στατιστικά στοιχεία από το Τμήμα Εταιρικής Ελέγχου των Βιενέζικων Γραμμών, τα οποία επίσης περιέχουν τις επικοινωνίες σχετικά με τους φορείς εκμετάλλευσης των αεροδρομίων και την κάλυψη των λιμένων.